Hvis du i årevis har lurt på hvordan aVW ID.3orID.4 er sammenlignet med en Golf eller en Polo, trenger du ikke å lure mye lenger. I dag har merket annonsert en fornyelse av sin EV-navnestrategi, og det bringer sine ikoniske navn inn i kampen.
ID. 2all konsept vil bli ID. Polo når den går inn i serieproduksjon, og vi kan allerede ikke vente på neste navngiving som forhåpentligvis vil bli kvitt "ID. "-prefikset (det er ikke en skrivefeil, VW legger igjen et mellomrom etter perioden med vilje).
Uansett, tilbake til nåtiden. ID-en. Polo kommer neste år. ID. GTI-konseptet vil bli markedsført som ID. Polo GTI når den kommer i 2026 også. Du kan se den kamuflerte ID-en. Polo og ID. Polo GTI nedenfor.
De vil gjøre sin første offentlige opptreden på bilutstillingen i München mellom 8. og 14. september. 7. september vil VW avduke ID-en. CROSS-konsept, som til slutt vil bli til ID. Cross EV. Dette er den med knapper og knotter som gjør comeback etter år og år med bruker- (og media) kritikk. VW lover også et "høyere kvalitetsnivå med myke materialer", som den definitivt blir tvunget inn i av sine kinesiske rivaler.
VW-sjef Thomas Schäfer har innsett hva som virker åpenbart for nesten alle andre: "Våre modellnavn er fast forankret i folks sinn. De står for et sterkt merke og legemliggjør egenskaper som kvalitet, tidløs design og teknologier for alle. Det er derfor vi flytter våre velkjente navn inn i fremtiden." Han forsikrer at Polo og Polo GTI bare er starten.
VW planlegger å "overføre flere etablerte navn til den elektriske porteføljen med hver ny modellgenerasjon". Gjennom denne tilnærmingen har den som mål å la kundene «navigere lettere i merkevarens produktspekter i fremtiden». Alt vi kan si om alt dette er -endelig.
