Se da anni ti chiedi come si confronta una VW ID.3 o ID.4 con una Golf o una Polo, non dovrai chiedertelo ancora per molto. Oggi il marchio ha annunciato un rinnovamento della sua strategia di denominazione dei veicoli elettrici e sta portando nella mischia i suoi nomi iconici.
L'ID. 2all concept diventerà l'ID. Polo quando entrerà nella produzione in serie, e già non vediamo l'ora del prossimo rinnovamento del nome che, si spera, eliminerà il prefisso "ID." (non è un errore di battitura, VW lascia apposta uno spazio dopo il punto).
Comunque, torniamo al presente. L'ID. Il polo arriverà l'anno prossimo. L'ID. Il concetto GTI sarà commercializzato come ID. Polo GTI quando arriverà anche nel 2026. Puoi vedere l'ID mimetizzato. Polo e ID. Polo GTI sotto.
Faranno la loro prima apparizione pubblica al salone dell'auto di Monaco dall'8 al 14 settembre. Il 7 settembre VW presenterà la ID. CROSS, che alla fine si trasformerà nella ID. Croce EV. Questo è quello con pulsanti e manopole che ritornano dopo anni e anni di critiche da parte degli utenti (e dei media). VW promette anche "un livello di qualità più elevato con materiali morbidi", cosa a cui è stata sicuramente costretta dai suoi rivali cinesi.
Il CEO della VW Thomas Schäfer ha capito ciò che sembra ovvio quasi a tutti gli altri: "I nomi dei nostri modelli sono saldamente ancorati nella mente delle persone. Rappresentano un marchio forte e incarnano caratteristiche come qualità, design senza tempo e tecnologie per tutti. Ecco perché portiamo i nostri nomi famosi nel futuro." Lui assicura che la Polo e la Polo GTI sono solo l'inizio.
VW prevede di “trasferire nomi più affermati al portafoglio elettrico con ogni nuova generazione di modelli”. Attraverso questo approccio, si mira a consentire ai clienti di "navigare più facilmente nella gamma di prodotti del marchio in futuro". Tutto ciò che possiamo dire su tutto questo è: finalmente.
