Als u zich al jaren afvraagt hoe een VW ID.3 of ID.4 zich verhoudt tot een Golf of een Polo, hoeft u zich niet veel langer af te vragen. Vandaag heeft het merk een vernieuwing van zijn EV-naamstrategie aangekondigd en brengt het zijn iconische namen in de strijd.
De ID. 2all concept zal de ID worden. Polo wanneer hij in serieproductie gaat, en we kunnen al niet wachten op de volgende naamsvernieuwing, waarbij hopelijk het voorvoegsel 'ID.' zal verdwijnen (dat is geen typfout, VW laat expres een spatie na de punt).
Hoe dan ook, terug naar het heden. De identiteitskaart. Polo komt volgend jaar. De ID. Het GTI-concept zal als ID op de markt worden gebracht. Polo GTI wanneer deze in 2026 ook arriveert. Je kunt het gecamoufleerde identiteitsbewijs zien. Polo en ID. Polo GTI hieronder.
Ze zullen tussen 8 en 14 september hun eerste publieke optreden maken op de autoshow van München. Op 7 september onthult VW de ID. CROSS-concept, dat uiteindelijk zal uitmonden in de ID. Steek EV over. Dit is degene met knoppen en knoppen die een comeback maakt na jaren en jaren van kritiek van gebruikers (en media). VW belooft ook een "hoger kwaliteitsniveau met zachte materialen", waartoe het zeker wordt gedwongen door zijn Chinese rivalen.
VW-CEO Thomas Schäfer heeft zich gerealiseerd wat voor bijna iedereen vanzelfsprekend lijkt: "Onze modelnamen zijn stevig verankerd in de hoofden van mensen. Ze staan voor een sterk merk en belichamen kenmerken zoals kwaliteit, tijdloos design en technologieën voor iedereen. Daarom verplaatsen we onze bekende namen naar de toekomst." Hij verzekert dat de Polo en Polo GTI nog maar het begin zijn.
VW is van plan om "met elke nieuwe modelgeneratie meer gevestigde namen over te dragen aan het elektrische portfolio". Met deze aanpak wil het klanten in staat stellen "in de toekomst gemakkelijker door het productassortiment van het merk te navigeren". Het enige wat we over dit alles kunnen zeggen is: eindelijk.
