Tesla vurderer angivelig et grep som kan forårsake en storm i elbilmiljøet. I følge en nylig avsløring av en hackingekspert fra Tesla,@greentheonly, vurderer selskapet introduksjonen av abonnementsbaserte funksjoner for sine kommende kjøretøy. Blant funksjonene som kan ligge bak denne betalingsveggen er oppvarmede seter og oppvarmede vindusviskere. Selv om denne avgjørelsen kan virke minne om et mislykket nylig BMW-eksperiment, kan det være overbevisende årsaker bak det.
BMW forsøkte en lignende tilnærming, med sikte på å effektivisere produksjonen og øke verdien for bruktbilkjøpere. Imidlertid klarte ikke konseptet å resonere hos forbrukerne, noe som førte til at BMW forlot ideen. Spørsmålet nå er om Tesla kan lykkes der BMW kom til kort.
En mulig begrunnelse for Teslas trekk er en strategisk en: å gjøre elbiler rimeligere for kjøpere. Ved å først tilby biler til en lavere pris, kan Tesla øke sjansene for å kvalifisere for føderale skattefradrag. Dette betyr at kundene slipper å velge mellom å ha funksjonene de ønsker og dra nytte av en betydelig rabatt.
En annen potensiell fordel er en strømlinjeformet produksjonsprosess. Standardisering av maskinvare på tvers av alle kjøretøy, uavhengig av trim eller funksjoner, kan gjøre det mulig for Tesla å produsere flere biler på samme linje. BMW har tidligere argumentert for en lignende tilnærming, og den har noen miljømessige fordeler.
Den spennende delen av denne avsløringen er forslaget om at Teslas modell YStandard Range kan ha programvarelåst maksimal rekkevidde. Denne strategien kan resultere i betydelige kostnadsbesparelser for Tesla, ettersom en produksjonslinje kan romme to forskjellige kjøretøykonfigurasjoner. Det er verdt å merke seg at Tesla har brukt lignende taktikker tidligere, for eksempel å låse visse funksjoner som omgivelsesbelysning og oppvarmede seter bak betalingsvegger.
Foreløpig har ikke Tesla offisielt bekreftet disse planene, men det er rimelig å forvente mer informasjon om kort tid. Det er mulig at disse endringene kan falle sammen med Teslas etterlengtede Full Self-Driving-oppdatering, selv om tidslinjen for denne oppgraderingen fortsatt er usikker.
I mellomtiden venter Tesla-entusiaster spent på ankomsten av den lenge etterlengtede Cybertrucken, planlagt levering 30. november. Gitt de mange forsinkelsene som har plaget dette prosjektet de siste fire årene, er det forståelig nok at mange inntar en "seing is believing"-holdning.
