Według doniesień Tesla rozważa posunięcie, które może wywołać burzę w społeczności pojazdów elektrycznych. Zgodnie z niedawnym odkryciem eksperta ds. hakowania Tesli @greentheonly, firma rozważa wprowadzenie funkcji opartych na subskrypcji w swoich nadchodzących pojazdach. Wśród funkcji, które mogą kryć się za tą zaporą płatniczą, znajdują się podgrzewane siedzenia i podgrzewane wycieraczki przedniej szyby. Choć decyzja ta może przypominać nieudany niedawny eksperyment BMW, mogą za nią kryć się istotne powody.
BMW próbowało zastosować podobne podejście, mając na celu usprawnienie produkcji i zwiększenie wartości dla nabywców używanych samochodów. Jednak koncepcja nie przypadła do gustu konsumentom, co skłoniło BMW do porzucenia tego pomysłu. Pytanie brzmi teraz, czy Tesla może odnieść sukces tam, gdzie BMW zawiodło.
Jednym z możliwych powodów posunięcia Tesli jest uzasadnienie strategiczne: uczynienie pojazdów elektrycznych bardziej przystępnymi cenowo dla kupujących. Oferując początkowo pojazdy po niższej cenie, Tesla może zwiększyć swoje szanse na zakwalifikowanie się do federalnych ulg podatkowych. Oznacza to, że klienci nie będą musieli wybierać pomiędzy posiadaniem pożądanych funkcji a skorzystaniem ze znacznego rabatu.
Kolejną potencjalną korzyścią jest usprawniony proces produkcyjny. Standaryzacja sprzętu we wszystkich pojazdach, niezależnie od wyposażenia i funkcji, mogłaby umożliwić Tesli produkcję większej liczby samochodów na tych samych liniach. BMW opowiadało się już wcześniej za podobnym podejściem, które ma jednak pewne zalety dla środowiska.
Intrygującą częścią tego odkrycia jest sugestia, że maksymalny zasięg modelu YStandard Range Tesli może być zablokowany programowo. Strategia ta może skutkować znacznymi oszczędnościami dla Tesli, ponieważ jedna linia produkcyjna może pomieścić dwie różne konfiguracje pojazdów. Warto zauważyć, że Tesla stosowała w przeszłości podobną taktykę, na przykład blokowanie niektórych funkcji, takich jak oświetlenie otoczenia i podgrzewane siedzenia za płatnymi ścianami.
Na razie Tesla oficjalnie nie potwierdziła tych planów, ale można spodziewać się, że wkrótce pojawi się więcej informacji. Możliwe, że zmiany te zbiegną się z niecierpliwie oczekiwaną aktualizacją Tesli dotyczącą pełnego autonomicznego prowadzenia pojazdu, chociaż harmonogram tej aktualizacji pozostaje niepewny.
W międzyczasie entuzjaści Tesli z niecierpliwością czekają na przybycie długo oczekiwanego Cybertrucka, którego dostawa zaplanowana jest na 30 listopada. Biorąc pod uwagę liczne opóźnienia, które nękały ten projekt w ciągu ostatnich czterech lat, wiele osób przyjmuje postawę „zobaczyć znaczy uwierzyć”.
