Det svenske elbilmerket Polestar har startet amerikansk produksjon av sin rimeligste Polestar 3-modell. Long Range Single Motor-varianten er klar til å riste opp det nordamerikanske elbil-landskapet takket være sin attraktive prislapp og imponerende rekkevidde.
62 700€ Polestar 3 var bare tilgjengelig i USA som en lang rekkevidde Dual Motor-modell. Med introduksjonen av enmotorsversjonen faller inngangsprisen betraktelig til €57 600. Dette gjør Polestar 3 til et langt rimeligere alternativ for kjøpere som ønsker ytelsen og luksusen til en elektrisk SUV, men uten den heftige prislappen som følger med high-end elbiler.
Polestars beslutning om å produsere Long Range Single Motor-varianten i USA er et smart trekk. Ved å produsere kjøretøyet på fabrikken i Charleston, South Carolina, kan Polestar effektivisere leveringsprosessen for nordamerikanske kunder. Det er mulig at den billigste Polestar 3 vil kvalifisere for €6 400 føderal EV-skattefradrag, men om den får en hel eller delvis pris vil avhenge av batteriets opprinnelse.
"Med produksjonsstart av vår Long Range Single motor Polestar 3 i USA, vil vi nå begynne å levere denne bilen direkte til nordamerikanske kunder," sier Polestar-sjef Michael Lohscheller.
Enkelmotorvarianten er kanskje innstegsmodellen, men den går absolutt ikke på akkord med ytelse eller funksjoner. Med respektable 295 hk og 361 lb-ft dreiemoment kan den bakhjulsdrevne Polestar 3 akselerere fra 0 til 97 km/tim på 7,5 sekunder. Og med en EPA-estimert rekkevidde på opptil 563 km, overgår den faktisk rekkevidden til sine tomotorer.
Inne i kupeen dominerer den 14,5-tommers LED-infotainmentskjermen på dashbordet. Den kompletteres av en 9-tommers førerskjerm. Passasjerene bak blir behandlet med sin egen klimakontrollskjerm, som sørger for at alle om bord holder seg komfortable.
Lading av Polestar 3 går opp til 250 kW og den kan lade fra 10 % til 80 % på 30 minutter. Og med den nylige kunngjøringen om at Polestar-sjåfører nå kan bestille NACS-adaptere for å få tilgang til Teslas Supercharger-nettverk.
