Nio planlegger å lansere ytterligere to merker i sin portefølje, for å bringe rimeligere alternativer til markedet enn hovedmerkets. Det er en strategi som har blitt prøvd med suksess mange ganger i mobilverdenen, så siden elbiler er mer som gadgets enn noen andre biler før dem, hvorfor ikke? Den åpenbare fordelen her er at hovedmerket Nio forblir "premium" i øynene til potensielle kunder.
De to nye merkene er kodenavnene Alps og Firefly (disse kan eller ikke ende opp med å bli de faktiske kommersielle navnene). Alps sies å være rettet mot familiebilmarkedet, med priser mellom CNY 200 000 (€ 24 000) og CNY 300 000 (€ 35 900), som plasserer det like under Nio selv. I følge en ny rapport fra Kina vil den første Alps-modellen være en SUV.
Dette bør komme på markedet og starte leveranser en gang i andre halvdel av dette året, etter merkets offisielle introduksjon før slutten av mars. Utviklingen av denne el-bilen går tilsynelatende veldig bra, med det første testkjøretøyet produsert allerede i august i fjor.
På den annen side vil Firefly, som også skal lanseres i Europa neste år, sikte mot markedet under CNY 200 000 (€ 24 000) i Kina. I følge Nio-president Qin Lihong vil Firefly først tilby en mindre bil som i dimensjoner ligner på Mini.
Spesielt har Nio ingen planer om å debutere ferske modeller i år, i stedet konsentrere innsatsen om å selge sin eksisterende serie.
