TheLotus Emeyawas ble avduket i fjor, og den ble solgt i Kina før bestillinger startet i EU og Storbritannia tilbake i mars i år (med leveranser mellom juli og september). For å drive opp litt hype (er ordrebøkene tommere enn forventet?), har merket nå annonsert at Emeya slo rekord.
For lading. Fra 10 % til 80 % ved bruk av en offentlig lader. Det tar bare 14 minutter å bruke en 400 kW DC hurtiglader. Påstanden ble validert av «ledende globalt konsulentfirma» P3, sier Lotus. Emeya kom ut på toppen av P3s liste over raskest ladede elbiler.
Den konkurrerte med slike som Mercedes EQS, BMW i7, Tesla Model Y, Genesis G80, XPeng G9, Hyundai Ioniq 6, Nio ET5 og BYD Atto 3. Ingen av disse bilene er i samme rekkevidde som Emeya, men av en eller annen grunn ble de stilt mot den.
Uansett, ifølge P3-rapporten kan Emeya nå en maksimal ladeeffekt på 402 kW, som er et stort tall i seg selv. Gjennomsnittlig ladeeffekt var 331 kW mellom 10 % og 80 % av batteriets ladetilstand. Emeya kan angivelig få 310 km rekkevidde på 10 minutters lading - hvis du finner en 400 kW DC-lader, selvfølgelig, og hvis den fungerer, og hvis den ikke lader en annen bil.
Lotus-eiere har tilgang til over 700 000 offentlige ladere i 30 europeiske land gjennom Boschs ladenettverk, og flere vil bli lagt til over tid.
