TheLotus Emeyawas lanserades förra året och den började säljas i Kina innan beställningar startade i EU och Storbritannien i mars i år (med leveranser mellan juli och september). För att driva upp lite hype (är orderböckerna tommare än väntat?) har märket nu meddelat att Emeya slog rekord.
För laddning. Från 10 % till 80 % med en offentlig laddare. Det tar bara 14 minuter med en 400 kW DC snabbladdare. Påståendet validerades av det "ledande globala konsultföretaget" P3, säger Lotus. Emeya kom ut överst på P3:s lista över snabbast laddade elbilar.
Den konkurrerade med sådana som Mercedes EQS, BMW i7, Tesla Model Y, Genesis G80, XPeng G9, Hyundai Ioniq 6, Nio ET5 och BYD Atto 3. Ingen av dessa bilar är i samma serie som Emeya, men av någon anledning ställdes de mot den ändå.
Hur som helst, enligt P3-rapporten kan Emeya nå en maximal laddningseffekt på 402 kW, vilket är ett stort antal i sig. Den genomsnittliga laddningseffekten var 331 kW mellan 10 % och 80 % av batteriets laddningstillstånd. Emeya kan påstås få 310 km räckvidd på 10 minuters laddning - om du kan hitta en 400 kW DC-laddare, förstås, och om den fungerar, och om den inte laddar någon annan bil.
Lotusägare har tillgång till över 700 000 offentliga laddare i 30 europeiska länder via Boschs laddningsnätverk, och fler kommer att läggas till med tiden.
