La Lotus Emey a été dévoilée l'année dernière et a été mise en vente en Chine avant le début des commandes dans l'UE et au Royaume-Uni en mars de cette année (avec des livraisons entre juillet et septembre). Pour alimenter le buzz (les carnets de commandes sont-ils plus vides que prévu ?), la marque annonce aujourd'hui que l'Emeya a battu un record.
Pour charger. De 10% à 80% en utilisant un chargeur public. Cela ne prend que 14 minutes avec un chargeur rapide DC de 400 kW. Cette affirmation a été validée par le « principal cabinet de conseil mondial » P3, selon Lotus. L'Emeya est arrivé en tête de la liste P3 des véhicules électriques à recharge la plus rapide.
Elle était en concurrence avec des Mercedes EQS, BMW i7, Tesla Model Y, Genesis G80, XPeng G9, Hyundai Ioniq 6, Nio ET5 et BYD Atto 3. Aucune de ces voitures n'est dans la même gamme que l'Emeya, mais pour une raison quelconque, elles lui ont quand même été opposées.
Quoi qu'il en soit, selon le rapport P3, l'Emeya peut atteindre une puissance de charge maximale de 402 kW, ce qui est un chiffre important en soi. La puissance de charge moyenne était de 331 kW entre 10 % et 80 % de l’état de charge de la batterie. Emeya peut prétendument gagner 310 km d'autonomie en 10 minutes de charge - si vous pouvez trouver un chargeur CC de 400 kW, bien sûr, et s'il fonctionne, et s'il ne charge pas une autre voiture.
Les propriétaires de Lotus ont accès à plus de 700 000 bornes de recharge publiques dans 30 pays européens via le réseau de recharge Bosch, et d'autres seront ajoutées au fil du temps.
