Det globale elbilmarkedet endrer seg stadig ettersom bilprodusenter ser etter forskjellige måter å tiltrekke seg budsjettbevisste kjøpere på. Kia tok et stort skritt i denne retningen ved å utvide kjøretøyutvalget. Den sørkoreanske bilprodusenten åpnet ordrebøker i Storbritannia for en ny versjon av sin populære mellomstore elektriske SUV - Kia EV5 Storm-utgaven. Denne ferske varianten retter seg mot forbrukere som ønsker premiumfunksjoner, men foretrekker å unngå den høye prislappen på premiummodeller.
Siden ankomsten til Storbritannia i slutten av 2025, har EV5 opparbeidet seg et sterkt rykte, med mer enn 4000 enheter av den mellomstore modellen solgt i løpet av første halvdel av 2026. EV5 har raskt blitt Kias nest mest populære kjøretøy, etter bare den mindre EV3. Selskapet introduserte også et matchende Storm trimnivå for sin bestselgende tradisjonelle familiemodell, Sportage hybrid.
Kunder kan kjøpe Kia EV5 Storm-utgaven på inngangsnivå for 50 592 euro. For sjåfører som fortsatt foretrekker bensinhybrid fremfor rene elbiler, starter den nylig introduserte Sportage HEV Storm på €44.436. Kia planlegger at kundeleveranser for disse nye trimmene skal starte før slutten av 2026. EV5 er tilgjengelig på tvers av store internasjonale markeder, inkludert Europa, Canada, Kina, Thailand og Sør-Korea, men bilister i USA bør ikke forvente å se bilen i lokale forhandlere på grunn av høye importtariffer.
EV5 har et litt større fotavtrykk enn hybridsøsken, Sportage. Den elektriske SUV-en måler nøyaktig 4610 mm i lengde, 1875 mm i bredde og 1675 mm i høyde. Den har også en akselavstand på 2.750 mm. Når du setter de to kjøretøyene side om side, strekker EV5 seg 70 mm lengre, står 30 mm høyere og spenner 10 mm bredere enn standard Sportage-modellen.
På utsiden kombinerer Storm-utgaven visuelle elementer fra startnivået Air-trim og den sporty GT-Line. EV5 får kroppsfargede dørhåndtak som sitter helt flatt og spretter ut automatisk når sjåføren nærmer seg. Glanssvarte eksteriørdetaljer, karakteristiske 19-tommers lettmetallfelger og mørkt personvernglass på bakvinduene og bakluken bidrar til å skille denne modellen fra standardversjoner. Sjåførene får også elektriske sidespeil som automatisk foldes, dykker ned når de rygger og varmes opp for å fjerne is. Avanserte LED-kjørelys og adaptive fjernlys fullfører eksteriørpakken.
EV5 Storm bruker den velkjente batteripakken på 81,4 kWh, som leverer energi eksklusivt til et forhjulsdrevet drivlinjeoppsett. Storm-versjonen fokuserer på hverdagseffektivitet snarere enn høy ytelse, men Kia oppgraderte EV5-serien med et alternativ for firehjulsdrift (AWD) for de eksklusive GT-Line-variantene. Den nye drivlinjen legger til en sekundær induksjonsmotor på bakakselen, slik at kjøretøyet kan taue tung last opp til 1800 kg.
Inne i kabinen dominerer teknologien hele dashbordoppsettet. Sjåføren ser på en massiv trippelskjermkonfigurasjon som viser alle viktige kjøretøydata. Dette oppsettet inkluderer to separate 12,3-tommers digitale skjermer - den ene fungerer som hovedinstrumentklyngen for føreren og den andre fungerer som det primære navigasjonssystemet for berøringsskjerm. Infotainmentsystemet støtter fullt ut trådløse tilkoblinger for både Apple CarPlay og Android Auto. En mindre 5,3-tommers skjerm sitter rett under de større skjermene for å håndtere alle innvendige klimakontrollinnstillinger uten å tvinge sjåføren til å navigere i komplekse menyer.
Kia lastet Storm-trim med noen premium kabinoppgraderinger for å gi kjøpere ekstra verdi. Interiøret får unikt svart kunstskinntrekk, et oppvarmet fire-eikers ratt, og forseter som tilbyr både varme og ventilasjon. For underholdning og bekvemmelighet har pakken et Harman Kardon premium-lydsystem med åtte høyttalere, tilpasset interiørbelysning, en ladepute for trådløs smarttelefon og en smart elektrisk bakluke. Kjøpere kan velge mellom tre forskjellige utvendige malingsfarger uten ekstra kostnad: Gravity Grey, Fusion Black og Dark Ocean Blue.
