Le marché mondial des véhicules électriques continue d’évoluer à mesure que les constructeurs automobiles recherchent différentes façons d’attirer des acheteurs soucieux de leur budget. Kia a fait un grand pas dans cette direction en élargissant sa gamme de véhicules. Le constructeur automobile sud-coréen a ouvert des carnets de commandes au Royaume-Uni pour une nouvelle version de son populaire SUV électrique intermédiaire – l'édition Kia EV5 Storm. Cette nouvelle variante cible les consommateurs qui souhaitent des fonctionnalités haut de gamme mais préfèrent éviter le prix élevé des modèles haut de gamme.
Depuis son arrivée au Royaume-Uni fin 2025, l’EV5 s’est bâti une solide réputation, avec plus de 4 000 unités du modèle intermédiaire vendues au cours du premier semestre 2026. L’EV5 est rapidement devenue le deuxième véhicule le plus populaire de Kia, derrière le plus petit EV3. La société a également introduit un niveau de finition Storm correspondant pour son modèle familial traditionnel le plus vendu, le Sportage hybride.
Les clients peuvent acheter l’édition d’entrée de gamme Kia EV5 Storm pour 50 592 €. Pour les conducteurs qui préfèrent toujours la puissance hybride essence aux voitures purement électriques, le nouveau Sportage HEV Storm commence à 44 436 €. Kia prévoit que les livraisons de ces nouvelles versions aux clients commenceront avant la fin de 2026. L'EV5 est disponible sur les principaux marchés internationaux, notamment l'Europe, le Canada, la Chine, la Thaïlande et la Corée du Sud, mais les automobilistes aux États-Unis ne devraient pas s'attendre à voir la voiture chez les concessionnaires locaux en raison des droits d'importation élevés.
L'EV5 a une empreinte légèrement plus grande que son frère hybride, le Sportage. Le SUV électrique mesure exactement 4 610 mm de longueur, 1 875 mm de largeur et 1 675 mm de hauteur. Il dispose également d'un empattement de 2 750 mm. Lorsque vous placez les deux véhicules côte à côte, l’EV5 s’étire de 70 mm plus longtemps, se dresse 30 mm plus haut et s’étend 10 mm plus large que le modèle Sportage standard.
À l’extérieur, l’édition Storm combine des éléments visuels de la version Air d’entrée de gamme et de la sportive GT-Line. L’EV5 est dotée de poignées de porte couleur carrosserie qui sont complètement plates et ressortent automatiquement lorsque le conducteur s’approche. Les détails extérieurs noir brillant, les jantes en alliage distinctives de 19 pouces et les vitres sombres sur les vitres arrière et le hayon contribuent à différencier ce modèle des versions standard. Les conducteurs disposent également de rétroviseurs latéraux électriques qui se replient automatiquement, s’abaissent en marche arrière et chauffent pour éliminer la glace. Des feux de jour à LED avancés et des feux de route adaptatifs complètent l'ensemble extérieur.
L'EV5 Storm utilise la batterie familière de 81,4 kWh, qui fournit de l'énergie exclusivement à une configuration de groupe motopropulseur à traction avant. La version Storm se concentre sur l'efficacité quotidienne plutôt que sur les hautes performances, mais Kia a amélioré la gamme EV5 avec une option de transmission intégrale (AWD) pour les variantes haut de gamme GT-Line. Le nouveau groupe motopropulseur ajoute un moteur à induction secondaire sur l'essieu arrière, permettant au véhicule de remorquer des charges lourdes allant jusqu'à 1 800 kg.
À l’intérieur de l’habitacle, la technologie domine toute la disposition du tableau de bord. Le conducteur regarde une configuration massive à trois écrans qui affiche toutes les données vitales du véhicule. Cette configuration comprend deux écrans numériques distincts de 12,3 pouces – l’un faisant office de groupe d’instruments principal pour le conducteur et l’autre servant de système de navigation à écran tactile principal. Le système d'infodivertissement prend entièrement en charge les connexions sans fil pour Apple CarPlay et Android Auto. Un écran plus petit de 5,3 pouces se trouve juste sous les écrans plus grands pour gérer tous les réglages de la climatisation intérieure sans obliger le conducteur à naviguer dans des menus complexes.
Kia a doté la version Storm de quelques améliorations de cabine haut de gamme pour offrir aux acheteurs une valeur supplémentaire. L'intérieur est doté d'un revêtement unique en cuir artificiel noir, d'un volant chauffant à quatre branches et de sièges avant offrant à la fois chauffage et ventilation. Pour le divertissement et la commodité, l'ensemble ajoute un système audio haut de gamme Harman Kardon à huit haut-parleurs, un éclairage d'ambiance intérieur personnalisable, un chargeur sans fil pour smartphone et un hayon électrique intelligent. Les acheteurs peuvent choisir entre trois couleurs de peinture extérieure distinctes sans frais supplémentaires : Gravity Grey, Fusion Black et Dark Ocean Blue.
