Den globala elbilsmarknaden fortsätter att förändras när biltillverkare letar efter olika sätt att attrahera budgetmedvetna köpare. Kia tog ett stort steg i denna riktning genom att utöka sitt fordonssortiment. Den sydkoreanska biltillverkaren öppnade orderböcker i Storbritannien för en ny version av sin populära mellanstora elektriska SUV - Kia EV5 Storm edition. Denna fräscha variant riktar sig till konsumenter som vill ha premiumfunktioner men föredrar att undvika den höga prislappen på premiummodeller.
Sedan EV5:an kom till Storbritannien i slutet av 2025 har den fått ett starkt rykte, med mer än 4 000 exemplar av den medelstora modellen sålda under första halvåret 2026. EV5 har snabbt blivit Kias näst mest populära fordon, efter bara den mindre EV3:an. Företaget introducerade också en matchande Storm-utförande för sin bästsäljande traditionella familjemodell, Sportage-hybriden.
Kunder kan köpa nybörjar Kia EV5 Storm edition för 50 592 €. För förare som fortfarande föredrar bensinhybridkraft framför rena elbilar, börjar den nyligen introducerade Sportage HEV Storm på €44 436. Kia planerar att kundleveranser för dessa nya trimningar ska starta före slutet av 2026. EV5 är tillgänglig på stora internationella marknader, inklusive Europa, Kanada, Kina, Thailand och Sydkorea, men bilister i USA ska inte förvänta sig att se bilen i lokala återförsäljare på grund av höga importtullar.
TheEV5 har ett något större fotavtryck än sitt hybridsyskon, Sportage. Den elektriska suven mäter exakt 4 610 mm längd, 1 875 mm bredd och 1 675 mm höjd. Den har också en hjulbas på 2 750 mm. När du sätter de två fordonen sida vid sida sträcker sig EV5 70 mm längre, är 30 mm högre och spänner 10 mm bredare än standardmodellen Sportage.
På utsidan kombinerar Storm-utgåvan visuella element från Air-trimmet på ingångsnivå och den sportiga GT-Line. EV5 får karossfärgade dörrhandtag som sitter helt plant och ploppar ut automatiskt när föraren närmar sig. Glanssvarta exteriördetaljer, distinkta 19-tums lättmetallfälgar och mörkt insynsglas på bakrutorna och bakluckan hjälper till att skilja denna modell från standardversioner. Förare får också elektriska sidospeglar som automatiskt fälls ihop, faller nedåt vid backning och värmer upp för att rensa bort is. Avancerade LED-varselljus och adaptiva helljusstrålkastare kompletterar exteriörpaketet.
EV5 Storm använder det välbekanta 81,4 kWh batteripaketet, som levererar energi exklusivt till en framhjulsdriven drivlina. Storm-versionen fokuserar på vardagseffektivitet snarare än hög prestanda, men Kia uppgraderade EV5-serien med ett alternativ för fyrhjulsdrift (AWD) för de exklusiva GT-Line-varianterna. Den nya drivlinan lägger till en sekundär induktionsmotor på bakaxeln, vilket gör att fordonet kan dra tunga laster upp till 1 800 kg.
Inne i kabinen dominerar tekniken hela instrumentbrädans layout. Föraren tittar på en massiv trippelskärmskonfiguration som visar alla viktiga fordonsdata. Denna inställning inkluderar två separata 12,3-tums digitala skärmar - en fungerar som det huvudsakliga förarinstrumentet och den andra fungerar som det primära navigationssystemet för pekskärm. Infotainmentsystemet har fullt stöd för trådlösa anslutningar för både Apple CarPlay och Android Auto. En mindre skärm på 5,3 tum sitter precis under de större displayerna för att hantera alla klimatkontrollinställningar utan att tvinga föraren att navigera i komplexa menyer.
Kia laddade Storm-trimmet med några premiumkabinuppgraderingar för att ge köpare extra värde. Interiören får unik svart konstläderklädsel, en uppvärmd fyrekrad ratt och framsäten som erbjuder både värme och ventilation. För underhållning och bekvämlighet, lägger paketet till ett Harman Kardon premiumljudsystem med åtta högtalare, anpassningsbar inre omgivningsbelysning, en trådlös laddningsplatta för smartphones och en smart eldriven baklucka. Köpare kan välja mellan tre distinkta exteriörfärger utan extra kostnad: Gravity Grey, Fusion Black och Dark Ocean Blue.
