Geely Auto Group har tatt enda et skritt mot å akselerere overgangen fra konvensjonelle forbrenningsmotorkjøretøyer til elbiler med lanseringen av Galaxy E8. Denne helelektriske sedanen er ikke bare kraftig, men kommer også med en rimelig prislapp, som setter scenen for intens konkurranse i Kinas elbilmarked.
Galaxy E8, offisielt avduket i Hangzhou, Zhejiang-provinsen, er det første Geely-merkede kjøretøyet som bruker Geely Holding Groups Sustainable Experience Architecture (SEA). Det markerer det tredje tillegget til Galaxy-produktutvalget og har som mål å endre elbil-landskapet ved å tilby forbrukere orientalsk estetikk, sikkerhet, kraftig ytelse og intelligens. Den posisjonerer seg som en helelektrisk flaggskipmodell med høy verdi i markedet.
En av de mest slående aspektene ved Galaxy E8 er den attraktive startprisen på RMB 175 800 (€ 21 000), noe som gjør den 12 200 RMB billigere enn startprisen da forhåndssalget startet 16. desember. Geely Auto har som mål å appellere til et bredt spekter av potensielle brukere med denne konkurransedyktige prisstrategien.
Galaxy-merket, introdusert i 2023, er Geely Autos svar på den økende etterspørselen etter plug-in hybrid og rene elektriske kjøretøy. Innen 2025 planlegger selskapet å lansere totalt syv modeller i Galaxy-serien, inkludert fire plug-in hybrid-modeller i L-serien og tre rene elektriske modeller i E-serien.
Geely Auto er fast bestemt på å erobre det vanlige elbilmarkedet, som frem til ankomsten av Galaxy E8 manglet høyverdige rene elektriske kjøretøy med en bred brukerbase. Administrerende direktør Jerry Gan understreket dette poenget under lanseringsarrangementet, og fremhevet at Kinas B-segment sedan-marked fortsatt var dominert av utenlandske merkers forbrenningsmotormodeller, og etterlot forbrukerne uten et rent elektrisk alternativ.
Når det gjelder spesifikasjoner, er Galaxy E8 en mellomstor til stor elektrisk sedan som måler 5.010 mm i lengde, 1.920 mm i bredde og 1.465 mm i høyde, med en akselavstand på 2.925 mm. Modellen er tilgjengelig i fem trim, med priser som varierer fra RMB 175 800 til RMB 228 800 (€ 21 000 til € 27 500). Disse konkurransedyktige prispunktene skiller seg ut i et segment der de fleste elektriske sedaner av denne størrelsen vanligvis svever nær RMB 300 000-merket (€ 36 000).
Toppversjonen av Galaxy E8 har en 800 V høyspentplattform, og tilbyr en bemerkelsesverdig rekkevidde på 180 km på bare en fem-minutters lading. Den drives av et elektrisk drivsystem i silisiumkarbid med høy ytelse med doble motorer på totalt 475 kW, som akselererer fra 0 til 100 km/t på kun 3,49 sekunder. Andre versjoner av Galaxy E8 bruker den vanlige 400 V-plattformen, noe som sikrer enda mer budsjettvennlige priser.
Innvendig er Galaxy E8s cockpit drevet av en Qualcomm Snapdragon 8295-brikke og har en imponerende 45-tommers skjerm med 8K-oppløsning – den kraftigste innebygde skjermen i Kinas EV-sektor, utviklet av Geely Auto i samarbeid med BOE.
Batterialternativer for Galaxy E8 inkluderer pakker på 62 kWh, 75,6 kWh og 76 kWh, med tre rekkeviddealternativer på 550 km, 620 km og 665 km. Geely Autos omfattende testing har resultert i en bemerkelsesverdig luftmotstandskoeffisient så lav som Cd 0,199, noe som forbedrer kjøretøyets totale effektivitet.
For å stimulere til tidlig bruk, tilbyr Geely Auto kunder som bestiller Galaxy E8 før 31. januar en rabatt på 6000 RMB (726 €), ytterligere 6000 RMB med gratis oppgraderinger og en innbyttebump på 8000 RMB. Leveransene av Galaxy E8 har allerede startet, med Yu Minhong, grunnlegger av den private utdanningstjenesteleverandøren New Oriental Education, som har blitt en av de første stolte eierne.
Galaxy E8 forventes å spille en sentral rolle i å akselerere Geely Autos elektrifiseringsovergang og øke salget. I desember oppnådde Geely-merket imponerende salgstall, med 107 382 solgte biler, en økning på 6 prosent fra år til år. Galaxy-serien bidro også betydelig, og solgte 12 088 kjøretøy i desember og totalt 83 497 i hele 2023.
Ettersom Kinas EV-marked fortsetter å utvikle seg raskt, skiller Galaxy E8 seg ut som en formidabel utfordrer, og tilbyr imponerende spesifikasjoner og konkurransedyktige priser - et rent elektrisk kjøretøy med høy verdi som er klar til å appellere til et bredt publikum. Nå virker det som en suksessoppskrift.
