Tesla Cybertruck har igjen befunnet seg i søkelyset. Tesla-sjef Elon Musk brukte den siste episoden på "The Joe Rogan Experience"-podcasten for å kaste lys over denne etterlengtede elektriske pickupen.
Spesielt forblir produksjonsutfordringene formidable, men Tesla regner fortsatt med å produsere rundt 200 000 Cybertrucks årlig når de når toppproduksjonen. Dette er interessant nok litt lavere enn Musks tidligere optimistiske estimat på opptil 500 000 enheter i året og den siste spådommen på 250 000 i selskapets siste inntjening.
Da han ble spurt om Cybertruckens vekt, nevnte Musk tall som svever rundt 2720 kg til 3180 kg, avhengig av versjonen. Det tilsvarer omtrent Ford F-250, en tung lastebil. Offisielle kilder som NHTSAs 2024 Model Year VIN Decoder ser ut til å bekrefte denne detaljen grovt.
Den sanne kickeren ligger imidlertid i Cybertruckens tilsynelatende akselerasjon. Selv med vekten, er den rettet mot en 0-60 mph-tid på under 3 sekunder, spesielt når den er i "Beast Mode". Som et referansepunkt tar Rivian R1T 4s, så hvis Tesla klarer dette, vil den stjele kronen.
Når du setter Musk og Rogan i ett rom, kan du ikke forvente et kjedelig talkshow. Det var en ganske teatralsk demonstrasjon på podcasten. I en spur-of-the-moment-utfordring forsøkte Rogan å teste Cybertruckens motstandskraft med en bredsidepil fra en sammensatt bue på 95 pund. Noen få gnister, en mindre bulk og en ødelagt pil er alt som kom ut av det. Musk påpekte nonchalant at selv om Cybertruck kan skryte av skuddsikre dørpaneler, ville ikke vinduene dele den uovervinneligheten. Men for de som ønsker den ekstra sikkerheten, vil skuddsikre vinduer være et alternativ, om enn med noen forbehold – de vil være tykke, tunge og stasjonære.
Dette er ikke første gang Cybertruckens holdbarhet har blitt undersøkt. En nylig observasjon avslørte en med noe som så ut som kulestøt. Musk, alltid showmannen, hevdet å ha losset en hel Tommy-pistolklips inn i det bestemte kjøretøyet.
Når vi ser fremover, ettersom nedtellingen til den offisielle Cybertruck-leveringsbegivenheten smalner av til en måned, er både entusiaster og skeptikere på kanten av setet og venter på fullstendige spesifikasjoner og prisdetaljer. Med Musks typiske blanding av avsløringer og erting, kan man bare forvente flere overraskelser.
