Aston Martin vil ikke bli etterlatt i kampen mot elektrifisering, og i motsetning til noen andre eldre superbilmerker, bestemte den seg for at det er på tide å bringe sin første helelektriske bil på markedet. Under inntjeningssamtalen bekreftet styrelederen i Aston Martin at selskapet for tiden overhaler sin eksisterende modellportefølje med de første oppfriskede bilene for å nå kunder denne høsten.
Like mye som vi elsker Aston Martin og alle dens kreasjoner, det som interesserer oss mest er de elektriske planene. LAwrence Stroll, som er styreleder i Aston Martin, kunngjorde at selskapet bringer den fornyede porteføljen av sine tre hovedmodeller sammen med den første elektriske Aston Martin til kapitalmarkedsdagen. Datoen er ennå ikke bekreftet, men arrangementet finner alltid sted om sommeren.
Selskapet har planer om å avduke en hybridbil sammen med en helelektrisk sportsbil også. Om hybridbilen betyr den nåværende Valhalla, den plug-in 937 hk hyperbilen, gjenstår å se. Valhalla bruker Mercedes-drevet elektrisk drivverk sammen med 4-liters dobbeltturboladet V8 - resultatene er 349 km/t toppfart og 0 til 100 km/t sprint på 2,5 sekunder.
Hvis vi ser tilbake på en historie med Aston Martins elbilkunngjøringer, oppdager vi at tilbake i 2021 var det meningen at selskapet skulle presentere to helelektriske modeller. De var ment å være en sportsbil og en SUV. Selskapet planla å relansere Rapide E samt gjenopplive Lagonda som et helelektrisk merke.
Aston Martin har vært i møte med sine leverandører tidligere i forrige måned i et forsøk på å bygge mye sterkere relasjoner med dem. Selskapet har en ambisiøs plan om å rulle ut en helt ny modellportefølje innen de neste 18 månedene og minst én elbil vil være en del av den.
Selskapet har ikke høyvolumambisjoner, det planlegger å selge rundt 7 000 biler i år, men gjennomsnittsprisen på hvert solgte kjøretøy er godt over 200 000 euro. Til sammenligning solgte Ferrari 11 155 biler i 2022, hovedsakelig takket være det voksende amerikanske markedet. Hvis Aston Martin får sin elbil først ut til kundene, vil den slå Ferrari og Lamborghini til bunns.
