Aston Martin non sarà lasciata indietro nella corsa verso l’elettrificazione e, a differenza di altri marchi di supercar tradizionali, ha deciso che è giunto il momento di portare sul mercato la sua prima auto completamente elettrica. Durante la conferenza degli utili, il presidente di Aston Martin ha confermato che la società sta attualmente rivedendo il suo portafoglio di modelli esistenti con le prime auto rinnovate che raggiungeranno i clienti questo autunno.
Per quanto amiamo Aston Martin e tutte le sue creazioni, la cosa che ci interessa di più sono i suoi progetti elettrici. LAwrence Stroll, presidente di Aston Martin, ha annunciato che la società porterà il portafoglio rinnovato dei suoi tre modelli principali insieme alla prima Aston Martin elettrica al Capital Markets Day. La data non è stata ancora confermata ma l'evento si svolge sempre in estate.
L’azienda ha in programma di svelare un veicolo ibrido insieme a un’auto sportiva completamente elettrica. Resta da vedere se per veicolo ibrido si intende l’attuale Valhalla, l’hypercar plug-in da 937 CV. La Valhalla utilizza una trasmissione elettrica di origine Mercedes insieme a un V8 biturbo da 4 litri: i risultati sono 349 km/h di velocità massima e sprint da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi.
Se guardiamo indietro alla storia degli annunci di auto elettriche Aston Martin, scopriamo che nel 2021 l’azienda avrebbe dovuto presentare due modelli completamente elettrici. Dovevano essere un'auto sportiva e un SUV. L'azienda prevedeva di rilanciare Rapide E e di rilanciare la Lagonda come marchio completamente elettrico.
Aston Martin ha incontrato i suoi fornitori all’inizio del mese scorso nel tentativo di costruire rapporti molto più forti con loro. L’azienda ha un piano ambizioso per lanciare un portafoglio di modelli completamente nuovo entro i prossimi 18 mesi e almeno un’auto elettrica ne farà parte.
L’azienda non ha grandi ambizioni in termini di volumi, prevede di vendere circa 7.000 veicoli quest’anno ma il prezzo medio di ogni veicolo venduto supera ampiamente i 200.000 euro. Per fare un confronto, la Ferrari ha venduto 11.155 auto nel 2022, principalmente grazie al crescente mercato statunitense. Se Aston Martin offrisse per prima la sua auto elettrica ai clienti, batterebbe Ferrari e Lamborghini.
