Aito, elbilmerket støttet av teknologigiganten Huawei, hviler ikke på laurbærene. Frisk fra hælene på den vellykkede seksseters Aito M9 SUVen, har selskapet nettopp avduket en femseters versjon, som utvider appellen til denne luksuriøse elektriske SUVen.
Den nye femseters konfigurasjonen opprettholder de generøse dimensjonene til sine seksseters søsken. Den strekker seg imponerende 5,23 ml, 1,99 m bred og er 1,8 m høy, og kjører på en romslig akselavstand på 3,11 m. Det betyr god plass til passasjerer og last, enten du navigerer i bygater eller legger ut på en langrennstur.
I likhet med forgjengeren kommer femseters Aito M9 i to varianter: et elektrisk kjøretøy med utvidet rekkevidde (EREV) og et elektrisk elektrisk kjøretøy med full elektrisk batteri (BEV). EREV tilbyr to varianter, som starter på henholdsvis RMB 469 800 (€ 56 300) og RMB 529 800 (€ 63 500), mens BEV har ett enkelt alternativ priset til RMB 569 800 (€ 68 000).
EREV-variantene kombinerer en 1,5T-motor med doble elektriske motorer, og leverer en kombinert toppeffekt på 395 kW (536 hestekrefter). Dette oppsettet driver SUV-en fra 0 til 100 km/hin på 4,9 sekunder. EREV-modellene henter strøm fra enten en batteripakke på 42 kWh eller 52 kWh, og tilbyr CLTC-rekkevidde kun for batteri på henholdsvis 225 km og 275 km.
BEV-varianten, på den annen side, dropper bensinmotoren og er utelukkende avhengig av doble elektriske motorer, og produserer en kombinert toppeffekt på 390 kW (523 hestekrefter). Dette gir en enda raskere 0 til 100 km/t sprint på bare 4,3 sekunder. BEV-modellen er bygget på Huaweis avanserte 800V Giant Whale-plattform og pakker et 100 kWh-batteri, som gir en CLTC-rekkevidde på 630 km.
Uavhengig av drivverkspreferansen din, har femseters Aito M9 Huaweis ADS 3.0 intelligente kjøresystem, støttet av en sofistikert 192-kanals LiDAR-sensor og annen avansert maskinvare.
Med dette siste tilskuddet til Aito M9-serien vil Huawei bare forbedre sin posisjon i det konkurransedyktige markedet for elektriske SUV-er. Aito M9 har allerede bevist sin popularitet, og samlet over 130 000 bestillinger siden lanseringen og levert mer enn 86 000 kjøretøy. Alternativet med fem seter gir enda et lag med allsidighet til en allerede imponerende SUV, noe som gjør den enda mer attraktiv for et bredere spekter av kjøpere.
