I dag annonserte Renault og Airbus et nytt partnerskap innen forskning og utvikling med fokus på energilagring i kjøretøy og fly. Ved å kombinere Renaults ekspertise innen elbiler og Airbus sin erfaring innen luftfart, vil begge selskapene forsøke å utvikle solid-state batterier og bevege seg bort fra dagens batterikjemi.
De to selskapene har allerede en plan om å introdusere et hybrid-elektrisk fly. De vil prøve å utnytte solid-state batteriteknologien og tro at de kan levere et produkt innen slutten av dette tiåret.
Solid-state-batteriet vil doble energitettheten til nåværende Li-Ion-batterier og også veie mye mindre. To av de største problemene EV-produsenter står overfor akkurat nå med batterier og sannsynligvis to av de største grunnene til at vi fortsatt ikke har elektriske fly.
Ingeniørteamene vil jobbe ikke bare med utviklingen av slike batterier, men også med resirkulerbarhet og levetid. Det endelige målet er at de to selskapene skal nå netto null-utslippsstatus innen 2050.
