Renault et Airbus ont annoncé aujourd'hui un nouveau partenariat en recherche et développement axé sur le stockage d'énergie dans les véhicules et les avions. En combinant l'expertise de Renault dans les véhicules électriques et l'expérience d'Airbus dans l'aviation, les deux sociétés tenteront de développer des batteries à semi-conducteurs et de s'éloigner de la chimie actuelle des batteries.
Les deux sociétés envisagent déjà d’introduire un avion hybride-électrique. Ils tenteront de tirer parti de la technologie des batteries à semi-conducteurs et pensent pouvoir livrer un produit d’ici la fin de cette décennie.
La batterie à semi-conducteurs doublera la densité énergétique des batteries Li-Ion actuelles et pèsera également beaucoup moins. Deux des principaux problèmes auxquels les constructeurs de véhicules électriques sont actuellement confrontés avec les batteries et probablement deux des principales raisons pour lesquelles nous n'avons toujours pas d'avions électriques.
Les équipes d’ingénierie travailleront non seulement sur le développement de telles batteries, mais également sur leur recyclabilité et leur durée de vie. L’objectif ultime est que les deux sociétés atteignent le statut d’émission nette zéro d’ici 2050.
