Aehra, en ung elbilprodusent lokalisert i Italia, har i det siste tiltrukket seg betydelig oppmerksomhet med introduksjonen av sin sports utility vehicle (SUV), som ennå ikke har et navn. Det var imidlertid bare premieren på kjøretøyets eksteriør, noe som betyr at det nå er på tide å ta en titt inn i denne femseters crossover-bilen med sine sprø dører.
Du har sikkert gjettet at innsiden er enda mer sinnssyk, og det er sant. Det er veldig vanskelig å gå glipp av enkeltskjermen som går uavbrutt over hele dashbordets bredde når de kombinerte sommerfugl-/måkevingedørene er støttet opp. Men til tross for at det tar opp en alarmerende stor del av området foran frontruten, bør du ikke bekymre deg for det.

Denne store skjermen tjener to oppgaver, og som et resultat har den to forskjellige innstillinger. Mesteparten av den er gjemt bort i dashbordet mens du kjører, med bare delen helt øverst synlig. Denne øvre delen viser de digitale instrumentene og navigasjonsinformasjonen.
Når kjøretøyet er parkert, kan skjermen utvides for å lage det som egentlig er en stor mobil kontormonitor eller et hjemmekinosystem på hjul. Alternativt et mobilt konferanserom. Det er viktig å merke seg at denne skjermen ikke er den eneste på dashbordet.

En mindre berøringsskjerm er plassert under hovedskjermen og kontrollerer underholdningsfunksjonene. Dette kommer i tillegg til kombiinstrumentet på kanten av styreåket. Aehra hevder at den er en hyllest til både racerbiler og luftfart, likevel ser den litt ut som en Tesla med åk i stedet for et ratt. Uansett gjør designet det mulig å montere en ekstra liten skjerm på den øverste kanten, som viser grunnleggende kjøretøyinformasjon som hastighet og rekkevidde.
På grunn av SUV-ens store akselavstand og relativt korte overheng, er det god benplass for både sjåføren og passasjerene. Gulvet er helt flatt takket være EV-plattformen, så passasjerer i baksetet har fleksibiliteten til å slappe av og spre seg, noe som er veldig praktisk for lengre turer. SUV-en vil være tilgjengelig fra Aehra med enten fire eller fem seter, avhengig av kundens preferanser.

Det er ingen informasjon om ting som hvor mye takhøyde det er, hvor stor skjermen er eller hvor mye lasterom det er. En talskvinne for Aehra bekreftet at opprettelsen av en prototype vil starte så snart leverandører og entreprenører for de forskjellige komponentene er verifisert.
Det er forventet at dette vil skje mot begynnelsen av andre kvartal 2023. I mellomtiden melder det nye selskapet at det har tiltrukket seg «betydelig privatfinansiering».

I henhold til Aehras tidsplan er selskapet beregnet til å avsløre designen til sin andre bil – en sedan – i februar 2023, med kundeleveranser forventet i 2025.