A Aehra, um jovem fabricante de veículos eléctricos localizado em Itália, atraiu recentemente uma atenção considerável com a introdução do seu veículo utilitário desportivo (SUV), que ainda não tem nome. No entanto, essa foi apenas a estreia do exterior do veículo, o que significa que agora é hora de dar uma espiada no interior deste veículo crossover de cinco lugares com suas portas malucas.
Você provavelmente já adivinhou que o interior é ainda mais insano, e é verdade. É muito difícil perder o display único que funciona ininterruptamente em toda a largura do painel quando as portas combinadas de borboleta/asa de gaivota estão abertas. No entanto, apesar de ocupar uma parte alarmantemente grande da área em frente ao pára-brisa, você não deve se preocupar com isso.
Essa tela grande atende a duas tarefas e, como resultado, possui duas configurações diferentes. A maior parte fica escondida no painel durante a condução, com apenas a seção superior visível. Esta parte superior exibe os instrumentos digitais e informações de navegação.
Quando o veículo está estacionado, a tela pode ser estendida para criar o que é essencialmente um grande monitor móvel de escritório ou um sistema de home cinema sobre rodas. Alternativamente, uma sala de conferências móvel. É importante ressaltar que esta tela não é a única do dashboard.
Uma tela sensível ao toque menor está localizada abaixo da tela principal e controla os recursos de entretenimento. Isso se soma ao painel de instrumentos na borda do manche de direção. Aehra afirma que é uma homenagem aos carros de corrida e à aviação, mas parece um pouco com um Tesla com manche em vez de volante. Em qualquer caso, o design permite que uma pequena tela adicional seja montada no aro superior do garfo, que exibe informações fundamentais do veículo, como velocidade e alcance.
Devido à grande distância entre eixos do SUV e às suas saliências relativamente curtas, há bastante espaço para as pernas tanto para o motorista quanto para os passageiros. O piso é totalmente plano graças à plataforma EV, para que os passageiros no banco traseiro tenham flexibilidade para relaxar e se espalhar, o que é muito conveniente para viagens prolongadas. O SUV estará disponível na Aehra com quatro ou cinco lugares, dependendo da preferência do cliente.
Não há informações sobre quanto espaço existe, quão grande é a tela ou quanto espaço de carga existe. Uma porta-voz da Aehra confirmou que a criação de um protótipo terá início assim que forem verificados os fornecedores e empreiteiros dos diferentes componentes.
Prevê-se que isto ocorra no início do segundo trimestre de 2023. Entretanto, a empresa incipiente informa que atraiu “financiamento privado significativo”.
De acordo com o cronograma da Aehra, a empresa está programada para revelar o design de seu segundo carro – um sedã – em fevereiro de 2023, com entregas aos clientes previstas para 2025.
