Aehra, młody producent pojazdów elektrycznych z siedzibą we Włoszech, zyskał ostatnio duże zainteresowanie wprowadzeniem na rynek pojazdu typu SUV, który nie ma jeszcze nazwy. Jednak to była dopiero premiera wyglądu zewnętrznego pojazdu, co oznacza, że nadszedł czas, aby zajrzeć do wnętrza tego pięciomiejscowego crossovera z jego zwariowanymi drzwiami.
Pewnie się domyślacie, że wnętrze jest jeszcze bardziej szalone i to prawda. Bardzo trudno przeoczyć pojedynczy wyświetlacz, który wyświetla się nieprzerwanie na całej szerokości deski rozdzielczej, gdy połączone drzwi motylkowe/skrzydłowe są podparte. Jednak pomimo tego, że zajmuje niepokojąco dużą część obszaru przed przednią szybą, nie należy się nim przejmować.
Ten duży ekran spełnia dwa zadania, w związku z czym ma dwa różne ustawienia. Większość z nich jest ukryta w desce rozdzielczej podczas jazdy, widoczna jest tylko część na samej górze. W górnej części wyświetlane są instrumenty cyfrowe i informacje nawigacyjne.
Gdy pojazd jest zaparkowany, ekran można rozłożyć, tworząc w zasadzie duży mobilny monitor biurowy lub system kina domowego na kółkach. Alternatywnie mobilna sala konferencyjna. Należy pamiętać, że ten ekran nie jest jedynym ekranem na desce rozdzielczej.
Mniejszy ekran dotykowy znajduje się pod ekranem głównym i steruje funkcjami rozrywkowymi. Jest to dodatek do zestawu wskaźników umieszczonego na obręczy drążka kierowniczego. Aehra twierdzi, że jest to hołd złożony zarówno samochodom wyścigowym, jak i lotnictwu, choć wygląda trochę jak Tesla z jarzmem zamiast kierownicy. W każdym razie konstrukcja pozwala na zamontowanie dodatkowego małego ekranu na górnej krawędzi jarzma, który wyświetla podstawowe informacje o pojeździe, takie jak prędkość i zasięg.
Duży rozstaw osi SUV-a i jego stosunkowo krótkie zwisy zapewniają dużo miejsca na nogi zarówno kierowcy, jak i pasażerom. Podłoga jest całkowicie płaska dzięki platformie EV, dzięki czemu pasażerowie na tylnych siedzeniach mogą się zrelaksować i rozłożyć, co jest bardzo wygodne podczas dłuższych podróży. SUV będzie dostępny w Aehrze z czterema lub pięcioma siedzeniami, w zależności od preferencji klienta.
Nie ma informacji o tym, ile jest miejsca nad głową, jak duży jest ekran lub ile jest przestrzeni ładunkowej. Rzeczniczka firmy Aehra potwierdziła, że tworzenie prototypu rozpocznie się natychmiast po zweryfikowaniu dostawców i wykonawców poszczególnych komponentów.
Przewiduje się, że nastąpi to na początku drugiego kwartału 2023 r. Tymczasem raczkująca spółka informuje, że pozyskała „znaczne finansowanie prywatne”.
Zgodnie z harmonogramem Aehry firma ma zaprezentować projekt swojego drugiego samochodu – sedana – w lutym 2023 r., a dostawy do klientów spodziewane są w 2025 r.
