Genesis onthulde twee nieuwe EV-concepten genaamd Neolun en GV60 Magma. Het duo belooft eersteklas comfort en sensatie te combineren.
De Neolun is een gestroomlijnde SUV met een minimalistisch ontwerp en opvallende ‘coachdeuren’ die de centrale stijl verlaten, waardoor de hele zijkant van de auto lijkt op een grote entree. .
Traditionele Koreaanse "ondol"-vloerverwarming zorgt voor een zachte, consistente warmte in de hele cabine. Gecombineerd met de draaibare voorstoelen, luxe stoffen en een enorm, aanpasbaar displaysysteem ziet het er zeker uit als een geweldige plek om te vertoeven.
Hoewel de Neolun zonder twijfel slechts een conceptvoertuig is, met zeer weinig kans om op de markt te komen, komt de GV60 Magma veel dichter bij een echte auto. Dit is niet zomaar een nieuw uitrustingspakket voor de Genesis GV60; het is het eerste aanbod van het nieuwe prestatiesubmerk "Magma". Dit is het antwoord van Genesis op de M-divisie van BMW of de AMG van Mercedes. Deze conceptauto zet de pit hoger met een bredere houding, een lagere rijhoogte en een agressieve, aerodynamisch gevormde carrosserie.
Daaronder krijgen we opgevoerde batterijen, krachtigere motoren en ontwerpaanpassingen om lucht te kanaliseren voor het koelen van zowel de remmen als de aandrijflijn.
Als je je afvraagt wat deze oranje elektrische raket aandrijft, is het antwoord simpel: zoek de Hyundai Ioniq 5 N op. Aangezien de GV60 en de Ioniq 5 technisch gezien broers en zussen zijn, is er geen reden voor Genesis om te proberen het wiel opnieuw uit te vinden met een eigen aandrijflijn. De Magma GV60 wordt een weekendkrijger van meer dan 650 pk, het wordt een EV voor degenen die de Ioniq 5 N een beetje te timide vinden.
