Genesis a dévoilé deux nouveaux concepts EV baptisés Neolun et GV60 Magma. Le duo promet d’allier confort de premier ordre et sensations fortes.
Le Neolun est un SUV élégant avec un design minimaliste et des « portes coach » accrocheuses qui abandonnent le pilier central, faisant de tout le côté de la voiture une grande entrée. .
Le chauffage au sol traditionnel coréen « ondol » fournit une chaleur douce et constante dans toute la cabine. Combiné avec les sièges avant pivotants, les tissus luxueux et un système d'affichage massif et personnalisable, cela ressemble certainement à un endroit formidable.
Alors que le Neolun n’est incontestablement qu’un véhicule concept, avec très peu de chances d’arriver sur le marché, le GV60 Magma est beaucoup plus proche d’une véritable voiture. Il ne s'agit pas seulement d'un nouvel ensemble de finitions pour la Genesis GV60 : c'est la première offre de la nouvelle sous-marque de performance « Magma ». C'est la réponse de Genesis à la division M de BMW ou à AMG de Mercedes. Ce concept-car fait monter la mèche avec une position plus large, une hauteur de caisse plus basse et une carrosserie agressive et aérodynamiquement sculptée.
En dessous, nous aurons des batteries gonflées, des moteurs plus puissants et des modifications de conception pour canaliser l'air afin de refroidir à la fois les freins et le groupe motopropulseur.
Si vous vous demandez ce qui peut propulser cette fusée électrique orange, la réponse est simple : recherchez la Hyundai Ioniq 5 N. Puisque le GV60 et l'Ioniq 5 sont techniquement frères et sœurs, Genesis n'a aucune raison d'essayer de réinventer la roue avec son propre groupe motopropulseur. Le Magma GV60 sera un guerrier du week-end de plus de 650 ch, ce sera un EV pour ceux qui trouvent le Ioniq 5 N un peu trop timide.
