Genesis stellte zwei neue EV-Konzepte namens Neolun und GV60 Magma vor. Das Duo verspricht erstklassigen Komfort und Nervenkitzel.
Der Neolun ist ein eleganter SUV mit minimalistischem Design und auffälligen „Trainertüren“, die die Mittelsäule weglassen und die gesamte Seite des Wagens wie einen großen Eingang wirken lassen. .
Die traditionelle koreanische „Ondol“-Fußbodenheizung sorgt für eine sanfte, gleichmäßige Wärme in der gesamten Kabine. In Kombination mit den drehbaren Vordersitzen, luxuriösen Stoffen und einem riesigen, anpassbaren Anzeigesystem sieht es auf jeden Fall nach einem großartigen Ort zum Verweilen aus.
Während es sich beim Neolun zweifellos nur um ein Konzeptfahrzeug mit sehr geringen Chancen auf eine Markteinführung handelt, kommt der GV60 Magma einem echten Auto viel näher. Dabei handelt es sich nicht nur um ein neues Ausstattungspaket für den Genesis GV60, sondern um das erste Angebot der neuen Performance-Submarke „Magma“. Dies ist die Antwort von Genesis auf die M-Abteilung von BMW oder den AMG von Mercedes. Dieses Konzeptauto überzeugt mit einem breiteren Stand, einer niedrigeren Fahrhöhe und einer aggressiven, aerodynamisch geformten Karosserie.
Darunter erhalten wir aufgemotzte Batterien, leistungsstärkere Motoren und Designänderungen, um Luft zur Kühlung sowohl der Bremsen als auch des Antriebsstrangs zu kanalisieren.
Wenn Sie sich fragen, was diese orangefarbene Elektrorakete antreiben könnte, ist die Antwort einfach: Suchen Sie nach dem Hyundai Ioniq 5 N. Da der GV60 und der Ioniq 5 technisch gesehen Geschwister sind, gibt es für Genesis keinen Grund, das Rad mit einem eigenen Antriebsstrang neu zu erfinden. Der Magma GV60 wird ein über 650 PS starker Wochenendkrieger sein, er wird ein Elektrofahrzeug für diejenigen sein, denen der Ioniq 5 N etwas zu schüchtern ist.
