Tesla heeft handelsmerkaanvragen ingediend voor de termen Robottaxi en Cybercab. Concreet gaat het om twee afzonderlijke dossiers voor elk, waarbij het ene betrekking heeft op het voertuig zelf en het andere op de dienst die zij met deze voertuigen wil aanbieden.
De USPTO heeft een van de Robotaxi-handelsmerken (die voor de auto zelf) geweigerd omdat het “slechts beschrijvend” zou zijn. Volgens de door het USPTO toegewezen onderzoeker wordt de term Robotaxi "gebruikt om soortgelijke goederen en diensten door andere bedrijven te beschrijven", terwijl tegelijkertijd wordt erkend dat er geen conflicterende handelsmerken bestaan. “Een dergelijke bewoording lijkt generiek te zijn in de context van de waren en/of diensten van de aanvrager”, schreef de onderzoeker ook.
Het goede nieuws voor Tesla is dat deze weigering niet definitief is. Het bedrijf heeft drie maanden de tijd om een reactie in te dienen en bewijsmateriaal en argumenten in te dienen ter ondersteuning van de merkaanvraag. Het USPTO wil dat het "factsheets, instructiehandleidingen, brochures, advertenties en relevante screenshots van de website van de aanvrager verstrekt, aangezien deze betrekking heeft op de waren en/of diensten in de aanvraag, inclusief materiaal waarin de termen in het aangevraagde merk worden gebruikt".
Tesla zal de USPTO ook moeten vertellen of concurrenten termen als ‘robo’, ‘robot’ of ‘robotachtig’ gebruiken om reclame te maken voor soortgelijke goederen en/of diensten.
Tesla's aanvullende aanvraag voor de term heeft betrekking op het gebruik van het woord om transportdiensten aan te bieden, en de USPTO moet nog beslissen over die aanvraag. Bovendien zijn de pogingen van Tesla om Cybercab te registreren stopgezet omdat andere bedrijven vergelijkbare ‘Cyber’-handelsmerken nastreven, waarvan er één talloze merken heeft aangevraagd voor aftermarket-accessoires voor Tesla’s Cybertruck.
