De Vietnamese EV-fabrikant VinFast betreedt de wereld van ultra-luxe voertuigen. Het bedrijf heeft ernstige problemen ondervonden bij het opstarten in de Verenigde Staten, maar laat zich niet afschrikken en vertraagt niet. In plaats daarvan verdubbelt het zijn mondiale dromen door een geheel nieuw high-end merk te lanceren, genaamd Lac Hong.
Het nieuwe merk maakt deel uit van een groter plan om VinFastin in drie verschillende voertuigniveaus te organiseren. Lac Hong zal helemaal bovenaan de ladder staan. Het bedrijf toonde al twee vlaggenschipmodellen: de Lac Hong 800S en de Lac Hong 900S.
Volgens het bedrijf zijn deze EV’s ontworpen om te concurreren met de duurste en bekendste luxemerken ter wereld. VinFast zegt dat deze auto's de cultuur en kracht van Vietnam vertegenwoordigen en tegelijkertijd dezelfde kwaliteit bieden als legendarische Europese luxefabrikanten. Dat is een gewaagde uitspraak, en gezien het verleden van VinFast hebben we geen hoge verwachtingen van een revolutie.
De Lac Hong 800S is een grote SUV gebouwd voor mensen die een krachtige en stoere uitstraling willen. Aan de andere kant is de Lac Hong 900S een klassieke sedan die zich richt op elegantie en traditie. Beide elektrische auto's zien er geweldig uit en beide maken gebruik van een krachtig driemotorig systeem. Deze opstelling biedt vierwielaandrijving en levert een gecombineerd vermogen van 460 kW, dat is ongeveer 615 pk. Zoveel kracht zou ervoor moeten zorgen dat deze zware luxe voertuigen zeer snel kunnen rijden.
Om de rit zo soepel mogelijk te laten verlopen, maakt VinFast voor het eerst gebruik van een "volledig actief veersysteem". Deze technologie zorgt ervoor dat de auto horizontaal blijft wanneer hij draait of remt. Het voorkomt dat de auto te veel overhelt in bochten of dat de neus naar beneden zakt als de bestuurder op de rem trapt. Het doel hier is om de passagiers het gevoel te geven dat ze op een wolk zweven, ongeacht hoe hobbelig de weg is.
In de cabine zijn de Lac Hong 800S en 900S gevuld met dure materialen. De stoelen zijn bekleed met zacht nappaleer en het dashboard is afgewerkt met zeldzaam hout. Om nog meer flair toe te voegen, heeft VinFast overal in het interieur vergulde accenten aangebracht. De 900S sedan heeft zelfs een grote grille met verticale lamellen en een gevleugeld ornament op de motorkap, vergelijkbaar met wat je misschien op een Rolls-Royce ziet. Het is duidelijk dat VinFast wil dat deze EV’s eruitzien en aanvoelen als een miljoen dollar. Zal dat genoeg zijn?
Technologie is ook een belangrijk aandachtspunt voor het merk Lac Hong. Passagiers achterin de 900S sedan kunnen ontspannen in ‘zero-gravity’ executive stoelen. Deze stoelen zijn ontworpen om het lichaamsgewicht gelijkmatig te verdelen, zodat u zich gewichtloos voelt. Terwijl ze in stilte rijden, kunnen passagiers zelfs films kijken op ingebouwde schermen. De auto's zijn ook voorzien van automatische elektrische deuren die automatisch openen en sluiten, en dubbele draadloze opladers om smartphones gebruiksklaar te houden.
De 800S zal waarschijnlijk populairder zijn dan de sedan, omdat de meeste kopers tegenwoordig de voorkeur geven aan de extra ruimte van een SUV. Hij zit op hetzelfde mechanische platform als de 900S, dus hij krijgt dezelfde krachtige motoren en soepele vering. Mogelijk slaat hij echter de scheidingswand tussen de voor- en achterbank over die de sedan gebruikt om de achterpassagiers meer privacy te geven.
VinFast heeft nog niet alle details bekendgemaakt. De exacte prijs, de actieradius die elk voertuig met één keer opladen kan bereiken en de laadsnelheid van de batterijen blijven onbekend. Toch wil de autofabrikant beide modellen ergens in 2027 gaan verkopen.
VinFast staat bekend om zijn snelle introductie van nieuwe modellen, dus waarnemers houden nauwlettend in de gaten of deze premium elektrische auto's echt kunnen concurreren met de beste concurrenten in de branche. Critici beweren dat het ambitieuze streven van VinFast weinig kans van slagen heeft, maar toch zal het bedrijf zeker een aantal kopers binnenhalen. De echte vraag is of dat voldoende zal zijn om het bedrijf overeind te houden. We zullen het snel ontdekken.
