De vernieuwde Model Y-leveringen van Tesla zijn al begonnen en een MIIT-aanvraag in China heeft een interessant detail onthuld.
De MIIT-catalogus bevat twee Model Y-vermeldingen, te onderscheiden door hun modelnummers, TSL6480BEVAR3 en TSL6480BEVAR4. Hoewel hun uiterlijk en modelnummers kunnen variëren, zijn de verstrekte specificaties voor beide identiek. Hier wordt het interessant: potentiële kopers kunnen ervoor kiezen om hun Model Y uit te rusten met radar en te kiezen voor mistlampen vooraan. De opname van radar is hier waarschijnlijk het belangrijkste verschil, na de volledige afhankelijkheid van camera's voor zijn ADAS en het daaropvolgende verhaal over het verwijderen van radarmodules uit de auto's van klanten.
Beide Model Y-versies die op de MIIT-lijst staan, beschikken over een enkele motor, die een robuust vermogen van 220 kW levert, en beide worden geleverd met lithium-ijzerfosfaatbatterijen van CATL. Volgens de documenten is het Model Y 4.750 mm lang, 1.624 mm hoog en pronkt het met een breedte van 1.921 mm en een wielbasis van 2.890 mm. De topsnelheid van 217 km/u wordt ook vermeld - het enige verschil is een extra breedte van 1 mm in vergelijking met het eerste Model Y.
Het bijgewerkte Model Y begint vanaf RMB 263.900 (gelijk aan € 30.830). De auto kreeg een paar aanpassingen, maar de prijs bleef onaangeroerd.
In China biedt Tesla een drietal Model Y-varianten: het basismodel Y met achterwielaandrijving, het Model Y Long Range dat wordt geleverd met vierwielaandrijving met twee motoren, en de krachtige Model Y Performance, ook met vierwielaandrijving met twee motoren. Met de update krijgt het basismodel Y een bereik- en acceleratieboost, terwijl het Long Range-model een grotere actieradius ziet.
Bovendien pronkt het nieuwe Model Y met upgrades zoals veelkleurige sfeerverlichting, een opgeknapte dashboardafwerking en nieuwe 19-inch wielen waar autoliefhebbers misschien een beetje van gaan kwijlen.
Als het om levertijden gaat, zorgen de basis- en Performance-varianten ervoor dat u 2-6 weken met uw voet kunt tikken, terwijl de Long Range-variant de wachttijd verlengt tot 6-8 weken.
Interessant genoeg zag Tesla’s Model 3 in september 2.079 verkopen in China, terwijl het Model Y het in het stof liet liggen, met maar liefst 41.428 exemplaren. Dit vertegenwoordigt maar liefst 95,22% van de omzet van Tesla in China voor die maand. De trage verkoop van Model 3 kan worden toegeschreven aan de start van de productie door Giga Shanghai van de Model 3 Highland en de daaruit voortvloeiende weken van stilstand.
