Tesla publicó su consenso de entrega para el primer trimestre de 2026, que recopila datos de 23 fuentes de ventas, y muestra un modesto aumento del 8% en comparación con el primer trimestre de 2025. Se proyecta que la compañía venda 365,645 vehículos, frente a los 336,681 autos vendidos el año pasado, aproximadamente al mismo tiempo.
Ahora bien, si bien el aumento del 8% en las ventas suena bien sobre el papel, cuando se lo pone en contexto, el pronóstico para 2026 es bastante sombrío. En primer lugar, las estimaciones para el primer trimestre de 2026 sugieren una disminución del 13% con respecto al cuarto trimestre de 2025 y una disminución aún mayor en comparación con el tercer trimestre de 2025. El fabricante de automóviles envió 497.120 unidades en el tercer trimestre de 2025 y 418.227 en el cuarto trimestre de 2025.
Esto marca una segunda caída trimestral consecutiva. Además, la comparación del primer trimestre de 2025 es algo engañosa. El primer trimestre del año pasado fue el trimestre más débil de la compañía en años, ya que la compañía detuvo la producción del Model Y y Cybertruck para ajustar y actualizar sus líneas de producción para acomodar el renovado Model Y "Juniper".
Pero eso es sólo la mitad de la historia. La controvertida personalidad y las opiniones políticas de Elon Musk han causado un daño irreparable a la empresa, y se nota. BYD ha vendido más que Tesla en Europa durante dos meses consecutivos, y la brecha también está aumentando.
El último informe de Tesla proyecta 1.689.691 entregas para todo el año 2026, lo que supone un aumento del 3,3% con respecto a las 1.635.129 unidades vendidas en 2025, aunque se mantiene por debajo de los 1,81 millones de automóviles enviados en 2023.
