La industria automotriz tiene la costumbre de recuperar nombres antiguos y, por lo general, estos nombres regresan como algo muy diferente del original: por ejemplo, el moderno Ford Capri. Esta vez, el nombre Freelander vuelve a ser el centro de atención y podrás olvidarte de lo que recuerdas de los pequeños SUV del pasado. El nuevo Freelander 8 es un vehículo gigante repleto de tecnología diseñado para un conductor moderno.
El nuevo SUV es el primer producto de una asociación entre Chery y Jaguar Land Rover, y ahora sabemos más sobre él gracias a documentos recientes del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China. El Freelander 8 hizo su primera aparición pública en el Salón del Automóvil de Beijing de 2026. Se le llama "SUV todoterreno de tecnología de lujo".
Cuando miras el Freelander 8, lo primero que notas es su forma muy cuadrada. Tiene líneas rectas y rugosas que lo hacen parecer resistente. La parte delantera del coche está cerrada porque no necesita un radiador grande y le da al vehículo una fuerte presencia en la carretera.
El tamaño es difícil de ignorar. El nuevo Freelander 8 mide 5.118 mm de largo, aunque algunas versiones pueden llegar a 5.185 mm, es decir, 685 mm más que el Freelander original. Tiene 2.050 mm de ancho y 1.898 mm de alto. La distancia entre ejes es de 3.040 mm; en el interior debería haber mucho espacio para los pasajeros y los dispositivos.
Una de las cosas más sorprendentes del Freelander 8 es su peso. El peso en vacío, es decir, el peso del vehículo sin personas dentro, es de 2.980 kg. Cuando lo llenas de pasajeros y equipaje, el peso bruto alcanza los 3.495 kg. Eso está a sólo cinco kilogramos de las 3,5 toneladas métricas, que es el límite de peso para los titulares de licencias de automóviles en la mayoría de los países occidentales.
En muchas partes de Europa, si un vehículo pesa más de 3,5 toneladas, se necesita una licencia de camión para conducirlo. Parece que los ingenieros de Chery trabajaron muy duro para mantenerlo justo por debajo de ese límite. Es una máquina bastante pesada para la conducción diaria, pero lamentablemente eso es común en los vehículos eléctricos grandes porque las baterías son muy pesadas.
El Freelander 8 se asienta sobre una nueva plataforma llamada iMax. Esta configuración permite que el automóvil sea un vehículo eléctrico con batería completa o una versión de autonomía extendida. En China, vendrá como un EREV de alto voltaje de 800 V. Un EREV es un coche eléctrico que tiene un pequeño motor de gasolina que se utiliza únicamente para cargar la batería mientras se conduce. El Freelander de seis plazas tiene un motor de 1,5 litros producido por Chery y con una potencia neta máxima de 105 kW y un consumo de combustible declarado de 0,76 l/100 km.
La batería del interior es una batería híbrida Freevoy fabricada por CATL. Puede soportar una carga muy rápida con una potencia de carga máxima de 350 kW. Esto significa que no tendrá que esperar mucho en una estación de carga. Para aquellos a quienes les gusta la velocidad, la batería también puede liberar energía muy rápidamente. Esto debería hacer que el SUV pesado se mueva más rápido de lo esperado.
En el interior del habitáculo, el Freelander 8 está repleto de piezas de alta tecnología. Utiliza el chip Qualcomm Snapdragon 8397. Esta es una de las computadoras más potentes que se utilizan en cualquier automóvil en la actualidad. Ayuda a que las pantallas y los menús funcionen sin problemas. También cuenta con un sistema LiDAR en el techo.
Este SUV también es el primero en utilizar el sistema Huawei Qiankun ADS V4.1. Este es un asistente de conducción muy avanzado. Ayuda al automóvil a mantenerse en su carril, a mantener una distancia segura de otros automóviles e incluso ayuda a estacionar. Con Chery y Huawei trabajando juntos, el Freelander 8 es esencialmente un teléfono inteligente gigante que puedes conducir.
Se espera que el Freelander 8 se lance en la segunda mitad de este año. Se construirá en China, pero pretende ser un modelo global. El año pasado, la marca Land Rover tuvo algunos altibajos. De media, venden unos 1.000 vehículos cada mes en China, y el mejor mes fue mayo de 2025, cuando vendieron 1.297 unidades. Su mes más lento fue septiembre de 2025, con sólo 573 unidades vendidas.
¿La gente realmente querrá un SUV de 3,5 toneladas? Con su combinación de apariencia robusta y tecnología avanzada de Huawei, el Freelander 8 definitivamente está tratando de hacer una gran entrada. Es un nuevo capítulo audaz para una marca que muchos fanáticos de los automóviles pensaban que había desaparecido para siempre.
