한때 전기 자동차 시장에 대담하게 진출한 것으로 불렸던 Tesla의 사이버트럭은 최근 리콜 문제로 인해 소유자에게 더 많은 문제가 발생한 이후 더욱 철저한 조사에 직면해 있습니다. 이번 리콜은 캔트레일(cantrail)로 알려진 헐거운 트림 부품으로 인해 촉발됐으나 현재는 일부 소유자가 80,000~100,000달러 가격대의 차량에 허용되지 않는 수리로 이어졌습니다.
"반항적인" 트림 부분에 대한 Tesla의 솔루션은 이를 제거하고, 부틸 패치를 적용하고(심각하게?) 새 너트로 고정하는 것입니다. 불행하게도 이 과정으로 인해 눈에 보이는 패널 틈이 생기고 차량 섀시에 타거나 녹이 슨 흔적이 생긴 것 같습니다.
뉴저지 출신의 한 Cybertruck 소유자는 수리 이미지를 공유하여 새 너트가 장착된 위치에 상당한 간격이 있음을 보여주었습니다. 소유자는 또한 수리 현장 근처에서 표시를 발견하여 수리 자체에는 용접이 필요하지 않음에도 불구하고 용접으로 인한 것일 수 있다고 추측했습니다.
이 모든 상황은 Tesla의 품질 관리에 대해 많은 의문을 제기합니다. 회사가 초기 생산 문제를 더 관대하게 여기는 얼리 어답터 기반을 보유하고 있는 것은 행운이지만 Cybertruck의 가격대는 더 높은 수준의 서비스와 마감을 요구합니다. 전기차에 프리미엄 가격을 지불하는 고객은 수리 후 눈에 띄는 결함이 있는 제품이 아닌 더 나은 제품을 기대합니다.
리콜과 이상적이지 않은 수정으로 인해 차량을 포장한 사이버트럭 소유자에게도 골치 아픈 일이 발생했습니다. 이제 그들은 영향을 받은 트림을 다시 포장하는 데 드는 추가 비용과 불편함에 직면해 있으며 Tesla가 이러한 비용을 부담할 것이라는 징후는 없습니다.
Cybertruck 시리즈는 계속 기부하고 있지만 좋은 방법은 아닙니다. 차량 자체는 자동차 세계에서 가장 논란이 많은 아이디어 중 하나로 역사에 남을 것입니다. Tesla 기술의 정점으로 의도되었던 것이 소유자에게는 저속 열차 사고로 바뀌었고 회사에게는 절대적인 재앙이 되었습니다. Tesla가 누군가 Cybertruck의 플러그를 완전히 뽑기 전에 마법의 솔루션을 찾아내고 모든 문제를 해결하기를 바랍니다.
