Nio는 아부다비 정부 기금인 CYVN Holdings LLC로부터 새로운 자금 조달 계약을 체결하여 중국 거대 전기 자동차 회사의 지분 20%를 인수했습니다. 이러한 움직임은 7월 CYVN의 초기 투자액 9억 4천만 유로에 이어 총 투자액이 28억 2천만 유로에 달하게 되었습니다.
이번 거래에서 CYVN은 현금 18억8천만 유로를 투입해 자회사인 CYVN Investments RSC Ltd를 통해 주당 6.40유로에 새로 발행된 Nio 클래스 A 보통주 2억9400만주를 인수할 예정이다. 관례적인 마감 조건에 따라 이 계약은 12월 마지막 주에 마무리될 것으로 예상되며, 양 당사자는 거래 후 6개월간 락업 계약을 체결하기로 약속했다.
CYVN의 자금 투입은 Nio에게 중요한 순간에 이루어졌습니다. Nio는 올해 상반기에 납품 문제에 직면하여 수익과 총 마진에 영향을 미쳤습니다. 니오는 하반기 반등에도 불구하고 11월 포지션을 10% 줄이고, 연말까지 배터리 제조 부문을 분사해 외부 투자자를 찾는 등 전략적 변화를 단행했다.
Nio의 창립자이자 회장 겸 CEO인 William Li는 지속 가능한 이동성으로의 글로벌 전환을 가속화하려는 CYVN의 비전에 감사를 표했습니다. 12월 투자에 따라 CYVN의 Nio 지분은 전체 발행주식수의 20.1%에 달하게 된다. 이번 거래로 CYVN은 지분이 15% 이상일 경우 이사 2명을 지명할 수 있고, 지분율이 5~15%일 경우 이사 1명을 지명할 수 있는 권한을 부여받게 됩니다.
거래 후, Nio와 CYVN은 전략적, 기술적 노력에 중점을 두고 국제 시장에서 협력을 계속할 계획입니다. CYVN은 글로벌 스마트 EV 산업에서 Nio의 독특한 포지셔닝과 경쟁력에 대한 자신감을 표명하고 장기적인 파트너십과 지원에 대한 의지를 강조했습니다.
CYVN Holdings의 회장 겸 상무이사인 Jassem Al Zaabi는 "이번 거래는 글로벌 스마트 EV 산업에서 Nio의 독특한 위치와 경쟁력에 대한 우리의 확신을 보여줍니다."라고 말했습니다.
재정적 투입이 상당하지만 자본 증가를 통해서만 경쟁 환경을 탐색할 수 있는 Nio의 능력에 대한 의문이 제기됩니다. 내년에는 단 하나의 신모델 출시(곧 출시될 최고급 ET9)만 예정되어 있어 기존 모델 판매에 초점이 맞춰져 있습니다. 배터리 사업부의 분사도 빠른 수익성 확보를 위한 전략 변화를 예고하고 있다.
Nio의 야심찬 목표는 3년 이내에 수익을 창출하는 것입니다.
