Nio har förseglat affären för en ny finansieringsrunda från CYVN Holdings LLC, Abu Dhabis statliga fond, som förvärvar en 20-procentig andel i den kinesiska elfordonsjätten. Denna åtgärd följer CYVN:s initiala investering på €0,94 miljarder i juli, vilket ger deras totala investering till svindlande €2,82 miljarder.
I denna senaste transaktion kommer CYVN att tillföra 1,88 miljarder euro i kontanter för att förvärva 294 miljoner nyemitterade stamaktier av klass A i Nio för 6,40 euro per aktie genom sitt dotterbolag, CYVN Investments RSC Ltd. Avtalet, med förbehåll för sedvanliga stängningsvillkor, förväntas slutföras under den sista veckan i december, med en överenskommelse mellan båda parter.
Det finansiella tillskottet från CYVN kommer vid ett avgörande ögonblick för Nio, som stod inför leveransutmaningar under första halvåret, vilket påverkade intäkter och bruttomarginaler. Trots en återhämtning under andra halvåret genomförde Nio strategiska förändringar, inklusive att minska positionerna med 10 % i november och planera för att lägga ner sin batteritillverkningsenhet vid årets slut, för att söka externa investerare.
William Li, Nios grundare, ordförande och VD, uttryckte tacksamhet för CYVN:s vision att påskynda den globala övergången till hållbar mobilitet. Efter decemberinvesteringen kommer CYVN:s andel i Nio att uppgå till 20,1 % av de totala emitterade och utestående aktierna. Affären ger CYVN rätten att nominera två styrelseledamöter om de bibehåller över 15 % ägande, och en styrelseledamot om ägandet faller mellan 5 % och 15 %.
Efter transaktionen planerar Nio och CYVN att fortsätta samarbeten på internationella marknader, med fokus på strategiska och tekniska strävanden. CYVN uttryckte förtroende för Nios unika positionering och konkurrenskraft inom den globala smarta elbilsindustrin, och lyfte fram dess engagemang för långsiktigt partnerskap och stöd.
Jassem Al Zaabi, styrelseordförande och verkställande direktör för CYVN Holdings, sa: "Denna transaktion visar vårt förtroende för Nios unika positionering och konkurrenskraft i den globala smarta elbilsindustrin."
Även om den finansiella tillförseln är betydande, väcker frågor om Nios förmåga att navigera i det konkurrensutsatta landskapet enbart genom ökat kapital. Med endast en lansering av en ny modell planerad till nästa år - den kommande toppmodellen ET9 - förblir fokus på att sälja befintliga modeller. Avknoppningen av batteritillverkningsenheten signalerar också en förändring i strategi för snabbare lönsamhet.
Nios ambitiösa mål är att bli lönsamt inom tre år.
