Nio selou o acordo para uma nova rodada de financiamento da CYVN Holdings LLC, o fundo governamental de Abu Dhabi, adquirindo uma participação de 20% na gigante chinesa de veículos elétricos. Esta mudança segue-se ao investimento inicial da CYVN de 0,94 mil milhões de euros em Julho, elevando o seu investimento total para uns espantosos 2,82 mil milhões de euros.
Nesta última transação, a CYVN injetará € 1,88 bilhão em dinheiro para adquirir 294 milhões de ações ordinárias classe A recém-emitidas da Nio a € 6,40 por ação por meio de sua afiliada, CYVN Investments RSC Ltd. O acordo, sujeito às condições habituais de fechamento, deverá ser finalizado na última semana de dezembro, com ambas as partes comprometidas com um acordo de lock-up de seis meses após a transação.
A injeção financeira da CYVN chega em um momento crucial para Nio, que enfrentou desafios de entrega no primeiro semestre do ano, impactando receitas e margens brutas. Apesar da recuperação no segundo semestre, a Nio implementou mudanças estratégicas, incluindo a redução de posições em 10% em novembro e o planeamento de desmembrar a sua unidade de produção de baterias até ao final do ano, procurando investidores externos.
William Li, fundador, presidente e CEO da Nio, expressou gratidão pela visão da CYVN de acelerar a transição global para a mobilidade sustentável. Após o investimento de dezembro, a participação da CYVN na Nio atingirá 20,1% do total de ações emitidas e em circulação. O acordo concede à CYVN o direito de nomear dois diretores se mantiverem mais de 15% da propriedade, e um diretor se a propriedade estiver entre 5% e 15%.
Após a transação, Nio e CYVN planejam continuar colaborações em mercados internacionais, com foco em empreendimentos estratégicos e técnicos. A CYVN expressou confiança no posicionamento único e na competitividade da Nio na indústria global de EV inteligentes, destacando o seu compromisso com parceria e apoio de longo prazo.
Jassem Al Zaabi, presidente e diretor administrativo da CYVN Holdings, declarou: “Esta transação demonstra nossa confiança no posicionamento único e na competitividade da Nio na indústria global de veículos elétricos inteligentes”.
Embora a infusão financeira seja substancial, surgem questões sobre a capacidade da Nio de navegar no cenário competitivo apenas através do aumento de capital. Com apenas o lançamento de um novo modelo previsto para o próximo ano – o próximo topo de gama ET9 – o foco permanece na venda dos modelos existentes. A cisão da unidade de produção de baterias também sinaliza uma mudança na estratégia para uma rentabilidade mais rápida.
O ambicioso objetivo da Nio é tornar-se rentável dentro de três anos.
