Nio, Abu Dabi hükümet fonu CYVN Holdings LLC'den yeni bir finansman turu için anlaşma imzaladı ve Çin elektrikli araç devinde %20 hisse satın aldı. Bu hamle, CYVN'nin Temmuz ayındaki 0,94 milyar Euro'luk ilk yatırımının ardından geldi ve toplam yatırımı şaşırtıcı bir şekilde 2,82 milyar Euro'ya çıkardı.
Bu son işlemde, CYVN, bağlı kuruluşu CYVN Investments RSC Ltd aracılığıyla hisse başına 6,40 Euro fiyatla Nio'nun 294 milyon yeni ihraç edilen A sınıfı adi hissesini satın almak için 1,88 milyar Euro nakit enjekte edecek. Geleneksel kapanış koşullarına tabi olan anlaşmanın, her iki tarafın da işlem sonrasında altı aylık bir kilitleme düzenlemesi taahhüt etmesiyle Aralık ayının son haftasında tamamlanması bekleniyor.
CYVN'den gelen mali enjeksiyon, yılın ilk yarısında teslimat zorluklarıyla karşı karşıya kalan ve geliri ve brüt kar marjlarını etkileyen Nio için çok önemli bir anda geldi. İkinci yarıdaki toparlanmaya rağmen Nio, Kasım ayında pozisyonlarını %10 oranında azaltmak ve harici yatırımcılar arayarak akü üretim birimini yıl sonuna kadar kapatmayı planlamak da dahil olmak üzere stratejik değişiklikler uyguladı.
Nio'nun kurucusu, başkanı ve CEO'su William Li, CYVN'nin sürdürülebilir mobiliteye küresel geçişi hızlandırma vizyonuna şükranlarını dile getirdi. Aralık yatırımının ardından CYVN'nin Nio'daki hissesi, ihraç edilen ve tedavüldeki toplam hisselerin %20,1'ine ulaşacak. Anlaşma, CYVN'ye %15'in üzerinde sahipliğe sahip olmaları durumunda iki yönetici, sahiplik %5 ile %15 arasındaysa bir yönetici atama hakkı veriyor.
İşlem sonrasında Nio ve CYVN, stratejik ve teknik çalışmalara odaklanarak uluslararası pazarlardaki işbirliklerini sürdürmeyi planlıyor. CYVN, Nio'nun küresel akıllı EV endüstrisindeki benzersiz konumuna ve rekabet gücüne duyduğu güveni dile getirerek, uzun vadeli ortaklık ve desteğe olan bağlılığını vurguladı.
CYVN Holdings Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Jassem Al Zaabi, "Bu işlem, Nio'nun küresel akıllı EV endüstrisindeki benzersiz konumuna ve rekabetçiliğine olan güvenimizi gösteriyor." dedi.
Finansal katkı önemli olsa da, Nio'nun rekabet ortamında yalnızca artan sermaye yoluyla ilerleme becerisine ilişkin sorular ortaya çıkıyor. Gelecek yıl için yalnızca tek bir yeni modelin piyasaya sürülmesi planlanıyor - sınıfının en iyisi ET9 - odak noktası mevcut modellerin satışına devam ediyor. Pil üretim biriminin bölünmesi aynı zamanda daha hızlı kârlılığa yönelik stratejide bir değişimin sinyalini veriyor.
Nio'nun iddialı hedefi üç yıl içinde kârlı hale gelmek.
