세 대의 i3 BMW가 있으므로 먼저 혼란을 없애겠습니다. 2013년에 처음 출시된 오리지널 BMW i3가 모든 것을 시작했습니다. 다음으로 지난달 중국에서 출시된 신형 i3가 있다.
해당 모델은 처음에는 중국 시장용으로만 의도된 것으로 보이지만 글로벌 시장을 위한 2023년 3 시리즈의 미리보기로도 사용되었습니다. 반면 글로벌 BMW i3는 전기 구동에 초점을 맞춘 NK 세대로 2025년 출시 예정이다. 확장형 3시리즈를 기반으로 하는 중국산 BMW i3보다 조금 더 짧을 예정이다. BMW는 더 이상 혼란스럽게 만들 수 없었습니다.
그건 제쳐두고 여기서 이야기에 집중해 보겠습니다. 앞으로 몇 년 동안 볼 수 없을 예정인 i3는 멕시코에서 제조될 것입니다. 책임은 산 루이스 포토시(San Luis Potosi) BMW 공장에 주어지며 미국과 캐나다 시장 모두를 위한 차량을 생산하게 됩니다.
생산은 2027년에 시작될 예정이며 내부적으로 NA0과 NA1로 코딩된 두 가지 버전이 계획되어 있습니다. 만약 당신이 전기 BMW 왜건을 원했다면 당신의 기도는 응답된 것입니다. 내부 코드는 각각 세단과 왜건을 참조하며, BMW의 첫 번째 전기 왜건이 출시됩니다.
유럽 시장을 겨냥한 자동차는 헝가리의 데브레첸 공장에서 제조될 예정입니다. 멕시코 공장은 곧 출시될 BMW iX3도 생산할 예정이며, 이는 두 회사가 새로운 플랫폼을 공유할 것이기 때문에 의미가 있습니다.
BMW는 LCI(Life Cycle Impulse)라고 부르는 업데이트된 3 시리즈를 곧 출시할 예정이며, 우리가 아는 한 전기 버전은 계획되어 있지 않습니다. 물론 하이브리드 옵션도 있을 것입니다. 3 시리즈는 회사의 가장 중요한 모델이며 바이에른 거대 기업은 최초의 글로벌 전기 3을 개발하는 데 시간을 투자하고 있습니다.
중국산 i3는 거의 실험에 가깝습니다. 기술과 고객 반응을 위한 테스트베드이지만 실제로 최초의 전기 3 시리즈라는 사실은 변하지 않습니다. BMW는 자신과 시장을 혼란스럽게 만들었습니다. 계획이 있었지만 지침을 잃어버렸습니다. 일단 길을 찾으면 그 결과가 역대 최고의 3 시리즈가 되기를 바랍니다.
