발사
| 발표됨 | 2018년 3월. 2018년 6월 출시 |
| 상태 | 단종 |
| 기본 가격 | € 77,300 $ 69,900 £ 65,240 |
성능
| 힘 | AWD 294kW(400마력) |
| 토크 | 696Nm(513lb-ft) |
| 가속 | 4.8초 0-100km/h(4.5초 0-60mph) |
| 최대 속도 | 200km/h(124mph) |
| 전송 | 단일 속도 |
배터리
| 용량 | 84.7kWh 사용 가능, 총 90kWh |
| 기술 | 수냉식 리튬 이온 390V |
| 범위 | 470km WLTP(377km EPA, 543km NEDC) |
| 소비 | 22kWh/100km WLTP(27.3kWh/100km EPA) |
| 회복 | 예, 자동 레벨 조정 |
| 히트펌프 | 예 |
| AC 충전 | 유형 2 11kW, 8시간 30분 내에 0-100% 유형 2 7kW, 13시간 내에 0-100% |
| DC 충전 | CCS 최대 100kW, 45분 내에 0-80% |
본체
| 유형 | 5도어 SUV, 5인승 |
| 플랫폼 | JLR D7e |
| 치수 | 4682 x 2011 x 1566mm(184.3 x 79.2 x 61.7인치) |
| 드래그 계수. | 0.29CD |
| 휠베이스 | 2990mm(117.7인치) |
| 클리어런스 | 142~174mm(5.6~6.9인치) |
| 무게 | EU: 공차중량 2208kg, 총중량 2670kg |
| 서스펜션 | 액티브 에어 서스펜션(105km/h 이상에서 자동으로 차량을 10mm 낮춤) |
| 바퀴 | R18, R20 |
| 트렁크 | EU: 505l, 최대 1163l |
| 프렁크 | 아니요 |
| 견인 | EU: 비제동 시 750kg, 제동 시 750kg |
디스플레이
| 센터 | 5.5" 및 10" 터치스크린 |
| 운전사 | 12.3" |
| 헤드업 | 예, 프로젝터 유형 |
편안함
| 좌석 | 앞좌석 열선 및 냉방 시트, 뒷좌석 바깥쪽 열선 시트 |
| 지붕 | 파노라마 글라스 루프, 고정식 |
| 주차 보조 장치 | 전방 및 후방 센서, 360 카메라, 후방 카메라 |
| 연결성 | 유선 Android Auto 및 Apple CarPlay |
안전
| 에어백 | 에어백 6개: 측면 에어백, 전면 및 후면; 헤드 에어백 시스템 |
| 운전 보조 장치 | 전면 레이더 및 카메라. 비상 브레이크 보조, 긴급 제동, 운전자 상태 모니터링, 차선 유지 보조, 교통표지판 인식, 사각지대 보조, 후방 교통 모니터링, 클리어 엑시트 모니터, 후방 충돌 모니터 |
| 자율주행 | |
| 충돌 테스트 | NCAP 2018: 별 5개 |
