Запуск
| Объявлено | 2018, март. Выпущен в июне 2018 г. |
| Статус | Снято с производства |
| Базовая цена | € 77 300 $ 69 900 £ 65 240 |
Производительность
| Мощность | Полный привод 294 кВт (400 л.с.) |
| Крутящий момент | 696 Нм (513 фунт-фут) |
| Ускорение | 4,8 с 0–100 км/ч (4,5 с 0–60 миль в час) |
| Максимальная скорость | 200 км/ч (124 миль/ч) |
| Трансмиссия | Односкоростной |
Батарея
| Емкость | Полезно 84,7 кВтч, всего 90 кВтч |
| Технология | Литий-ионный аккумулятор с жидкостным охлаждением, 390 В |
| Диапазон | 470 км WLTP (377 км EPA, 543 км NEDC) |
| Потребление | 22 кВтч/100 км WLTP (27,3 кВтч/100 км EPA) |
| Восстановление | Да, автоматическая регулировка уровня |
| Тепловой насос | Да |
| Зарядка переменного тока | Тип 2 11 кВт, 0–100 % за 8 часов 30 мин Тип 2 7 кВт, 0–100 % за 13 часов |
| Зарядка постоянным током | CCS 100 кВт макс, 0-80% за 45 минут |
Тело
| Тип | 5-дверный внедорожник, 5 мест. |
| Платформа | JLR D7e |
| Размеры | 4682 x 2011 x 1566 мм (184,3 x 79,2 x 61,7 дюйма) |
| Перетащите коэф. | 0,29 Кд |
| Колесная база | 2990 мм (117,7 дюйма) |
| Распродажа | 142–174 мм (5,6–6,9 дюйма) |
| Вес | ЕС: 2208 кг порожняк, 2670 кг брутто. |
| Подвеска | Активная пневматическая подвеска (автоматически занижает автомобиль на 10 мм при скорости более 105 км/ч) |
| Колеса | Р18, Р20 |
| Багажник | ЕС: 505 л, макс. 1163 л |
| Франк | Нет |
| Буксировка | ЕС: 750 кг без тормозов, 750 кг с тормозами. |
Дисплеи
| Центр | Сенсорные экраны 5,5 и 10 дюймов. |
| Водительский | 12,3 дюйма |
| хедз-ап | Да, тип проектора |
Комфорт
| Сиденья | Подогрев и охлаждение передних сидений, подогрев крайних задних сидений. |
| Крыша | Панорамная стеклянная крыша, фиксированная |
| Средства парковки | Передние и задние датчики, камера 360°, камера заднего вида |
| Возможности подключения | Проводное Android Auto и Apple CarPlay |
Безопасность
| Подушки безопасности | 6 подушек безопасности: боковые, спереди и сзади; система головных подушек безопасности |
| Средства вождения | Передний радар и камера. Система экстренного торможения, Экстренное торможение, Мониторинг состояния водителя, Помощь в удержании полосы движения, Распознавание дорожных знаков, Система контроля слепых зон, Монитор движения сзади, Монитор свободного выхода, Монитор заднего столкновения |
| Самостоятельное вождение | |
| Краш-тесты | NCAP 2018: 5 звезд |
