폭스바겐은 베스트셀러 파사트(Passat)와 동등한 전기 자동차가 될 것이라는 희망을 가지고 ID.7로 최초의 완전 전기 세단을 선보였습니다. ID.7은 독특한 스타일, 넉넉한 실내 공간, 현대적인 기술 및 뛰어난 주행 특성을 제공합니다. 서류상으로는 ID.7이 정말 환상적인 제안처럼 들립니다.
이 Volkswagen ID.7 Pro에 대한 자세한 검토가 곧 실제 생활에서도 좋은지 판단할 예정이지만 이제는 효율성과 범위에 중점을 둘 것입니다. 그 모양은 낮은 항력 계수를 가능하게 하여 큰 효율성을 가져올 것입니다. 77kWh 배터리 팩은 뛰어난 주행 거리를 제공할 것으로 예상됩니다. 그러나 ID.7이 세단이라고 하더라도 많은 헤드룸과 높은 지상고를 제공하므로 세단보다 높이가 일부 크로스오버 모델에 더 가까워서 방해가 될 수 있습니다.
우리는 우리가 테스트하는 다른 모든 자동차와 마찬가지로 동일한 장소에서 일정한 속도로 양방향으로 동일한 트랙을 주행하면서 일반적인 테스트 경로를 주행했습니다. ID.7 Pro를 테스트하는 동안의 주변 온도는 17°C였으며 이는 거의 최적이며 ID.7 Pro는 최종 결과에 약간의 보너스를 제공합니다.
ID.7 Pro는 60km/h의 가장 낮은 테스트 속도에서 매우 효율적인 것으로 입증되었습니다. 100km당 11kWh만 필요하며, 이는 크기에 비해 환상적입니다. 동력이 뒷바퀴에만 전달된다는 사실은 확실히 도움이 되지만, 곧 출시될 GTX 버전이 나올 때까지 얼마만큼의 힘이 전달될지는 알 수 없습니다.
최대 90km/h의 속도를 낼 때 ID.7 Pro는 직접 경쟁업체와 경쟁할 수 있습니다. Ioniq 6만이 해당 카테고리에서 약간 더 나은 결과를 얻었지만 전반적인 결과는 해당 부문에서 매우 좋습니다.
130km/h의 최고 테스트 속도에서 ID.7은 다시 한번 경쟁 제품보다 소비량이 더 낮습니다. Mercedes EQE 또는 Hyundai Ioniq 6과 같은 비슷한 크기와 모양의 차량은 빠르게 이동하려면 더 많은 에너지가 필요하며, 고속도로에서 정기적으로 운전하려는 경우 ID.7 Pro는 그 자체로 매우 강력한 사례입니다.
폭스바겐 ID.7 Pro는 환상적인 효율성을 제공하며, 이는 차세대 Passat가 되기 위한 좋은 시작입니다. 폭스바겐은 완벽한 가족용 트럭을 만드는 것을 목표로 삼았으며, 다양한 제품군이 훌륭한 출발점입니다.
이제 아래 위젯을 사용하여 필요한 모든 속도와 온도 조합에서 Volkswagen ID.7 Pro의 범위를 알아보세요. 우리는 실제 성능에 최대한 가까운 추정치를 제공하기 위해 실제 테스트와 복잡한 모델을 사용했습니다.
