SNE리서치에 따르면 2021년 전 세계 전기차 탑재 배터리 용량은 2020년 대비 2배 이상 증가했다. 실제로 12월에만 전체 GWh가 전분기 대비 약 53.2% 증가한 43.7GWh를 기록했다. 2021년 모든 상용차(BEV, PHEV, HEV)에 탑재된 총 배터리 용량은 298.8GWh로 2020년 대비 102.3% 증가했다.
그 중 약 3분의 1은 CATL에서 제조되었으며, 전년 대비 168%의 인상적인 성장을 기록했습니다. 중국 제조사는 96.7GWh 상당의 배터리를 출하했다. LG화학은 60.2GWh(75.5% 성장)로 2위를 차지했고, 3위는 36.1GWh(33.5%)의 비교적 완만한 성장을 기록한 파나소닉(Panasonic)이 차지했다. 중국 BYD는 167.7%의 인상적인 성장률과 26.3GWh의 출하량을 기록하며 Panasonic과 꽤 가까워지고 있습니다.
2021년 xEV 배터리 제조업체의 전체 목록은 다음과 같습니다.
1. CATL - 96.7GWh(167.5% 증가), 점유율 32.6% 2. LG화학 LG에너지솔루션 - 60.2GWh(75.5% 증가), 점유율 20.3% 3. 파나소닉 - 36.1GWh(33.5% 증가), 점유율 12.2% 4. BYD - 26.3GWh(167.7% 증가), 점유율 8.8% 5. SK이노베이션 - 16.7GWh(107.5% 증가), 점유율 5.6% 6. 삼성SDI - 13.2GWh(56.0% 증가), 점유율 4.5% 7. CALB - 7.9GWh(130.5% 증가), 점유율 2.7% 8. Guoxuan - 6.4GWh(161.3% 증가) 및 점유율 2.1% 9. AESC 구상 - 4.2GWh(7.8% 증가) 및 점유율 1.4% 10. SVOLT - 3.1GWh(430.8% 증가) 및 점유율 1.0%
