Według SNE Research globalna pojemność zainstalowanych akumulatorów pojazdów elektrycznych wzrosła w 2021 r. ponad dwukrotnie w porównaniu z 2020 r. W samym grudniu całkowita GWh wzrosła sekwencyjnie o około 53,2%, do 43,7 GWh. W 2021 r. całkowita pojemność akumulatorów zastosowanych we wszystkich pojazdach użytkowych (BEV, PHEV, HEV) wyniosła 298,8 GWh, co oznacza wzrost o 102,3% w porównaniu z 2020 r.
Około jedna trzecia z nich została wyprodukowana przez firmę CATL, która odnotowała imponujący wzrost o 168% rok do roku. Chiński producent dostarczył akumulatory o wartości 96,7 GWh. Na drugim miejscu znajduje się LG Chem z 60,2 GWh (wzrost o 75,5%), a na trzecim miejscu plasuje się Panasonic z wdrożonymi 36,1 GWh i stosunkowo skromnym wzrostem o 33,5%. Chiński BYD zbliża się do Panasonic z imponującym wzrostem o 167,7% i dostarczonymi 26,3 GWh.
Oto pełna lista producentów akumulatorów xEV w roku 2021.
1. CATL - 96,7 GWh (wzrost o 167,5%) i udział 32,6% 2. LG Energy Solution firmy LG Chem – 60,2 GWh (wzrost o 75,5%) i udział 20,3% 3. Panasonic – 36,1 GWh (wzrost o 33,5%) i 12,2% udziału 4. BYD – 26,3 GWh (wzrost o 167,7%) i udział 8,8% 5. SK Innovation – 16,7 GWh (wzrost o 107,5%) i udział 5,6% 6. Samsung SDI - 13,2 GWh (wzrost o 56,0%) i 4,5% udziału 7. CALB - 7,9 GWh (wzrost o 130,5%) i udział 2,7% 8. Guoxuan – 6,4 GWh (wzrost o 161,3%) i udział 2,1% 9. Envision AESC – 4,2 GWh (wzrost o 7,8%) i 1,4% udziału 10. SVOLT - 3,1 GWh (wzrost o 430,8%) i 1,0% udziału
