中国メディア関係の業界関係者によると、テスラは今後の低価格EVを年間400万台生産する計画だという。おそらく、このEVはモデルYのより小型でより手頃なバージョンになるでしょう。イーロン・マスクは、同社が25,000ドル以下の価格と少なくとも400kmの航続距離を目指していると発表しました。
合計400万台のうち、200万台はメキシコのモンテレーの施設から生産され、ドイツのベルリンと中国の上海のギガファクトリーではそれぞれ年間100万台が生産される予定だ。
クロスオーバーモデルYの小型版は米国の購入者には興味を示さないため、テスラは欧州などの海外市場に注力する可能性が高い。
そして、イーロン・マスク氏はこの車が今年末までに公道を走ると約束したにもかかわらず、アナリストたちは依然として懐疑的だ。完全な自動運転機能と400kmの航続距離を実現しながら、価格を2万5000ドルまで下げることは、現在のバッテリー価格を考えると簡単なことではない。そしてテスラの納期厳守の実績を知れば、私たちも息を呑むことはないだろう。しかし、大量生産が実現すれば、それがEV市場を永久に変えることになると確信できます。
