現代自動車グループは、特に電気自動車の巨人であるテスラが主導するパレードを黙って見守るような企業ではない。韓国のEV充電市場におけるテスラの台頭を遅らせる戦略的措置として、現代自動車は出力350キロワット（kW）の独自の超高速充電器を開発している。 これを大局的に見てみましょう。テスラは現在、韓国で 106 か所のスーパーチャージャー ...
著者: Yuto Sato
テスラの世界は、上昇しない場合を除いて、上昇するだけのジェットコースターのようなものです。テスラの CEO であり、非常勤の Twitter (または X) 哲学者でもあるイーロン・マスク氏は、再びソーシャル メディアを利用して、テスラの完全自動運転 (FSD) ソフトウェアに関する最新情報を共有しました。今回のニュースは賛否両論です。ハ...
著者: Yuto Sato
1月に遡ると、メルセデスは独自のEV高速「充電ハブ」を構築する計画を共有し、同社は7月に北米で販売される将来の車両にNACSコネクタを使用することを発表した際にそのコミットメントを繰り返した。 本日、メルセデスは独自の急速充電ハブ構築の進捗状況を共有し、最初のハブが米国ジョージア州アトランタ、中国の成都、ドイツのマンハイムで稼働すること...
著者: Yuto Sato
もしあなたが中国にいて、新しい電気SUVの市場にいて、それを買うために腎臓を売りたくないなら、奇瑞iCar 03に注目してみるといいかもしれない。この中国製の電気SUVは来月堂々の登場を予定しているので、これを手に入れよう。価格はわずか17,500ユーロから。 先週、iCar 03 の内部が公開されましたが、驚くほど新鮮です。センターコ...
著者: Yuto Sato
それで、テスラ・プレイダンの話は聞き飽きていて、電気自動車の世界でもう少しエキゾチックなものを探していますか？ Zeekr が答えを持っているかもしれません。ジーリーの子会社であるこのハイエンド電気ブランドは、次期モデルである Zeekr 001 FR を予告しています。そして、言っておきますが、同社はその野心に恥ずかしがり屋ではありませ...
著者: Yuto Sato
XPeng MotorsはDidi GlobalのEV事業の買収を発表した。約6億3,500万ユーロ相当のこの契約は、2024年に発売予定の「Mona」というコード名で知られる新しい手頃な価格のEVブランドへの道を開くことになる。 VW が XPeng のかなりの部分を所有していることを忘れないでください（最近の取引の提供による）。 X...
著者: Yuto Sato
GMは昨年、主に今後の新しい設計言語を導入するためにWildcat EVコンセプトを導入した。 Wildcat EV は、大胆な新しいデザインを備えた 2+2 クーペで、その開発チームがクールなデザイン ビデオを公開しました。 デザインの舞台裏ビデオは、General Motors Design の公式 Instagram アカウントで...
著者: Yuto Sato
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