ロータス エメヤは、2023 年 11 月 17 日に広州モーターショーで華々しくデビューする予定です。エメヤは、SUVeletre の発売に続き、ロータスによる 2 台目の量産 EV となります。この電気セダンは、テスラ モデル S プレイドやポルシェ タイカンなどの確立されたプレーヤーに挑戦しています。 エメヤの魅力の中心は、その猛...
著者: Yuto Sato
現代自動車は本日、韓国の蔚山で新しいEV工場の建設を開始したと発表した。投資額は15億2000万ドルに達し、同社にとって29年ぶりの韓国工場となる。工場は2025年までに完成し、2026年にはEVのみの生産を開始する予定だ。 ヒュンダイにはヒュンダイ、起亜自動車、ジェネシスが含まれるため、2026年に工場から出荷される最初のEVモデルが...
著者: Yuto Sato
奇瑞とファーウェイは、成長する電気自動車の世界への最新事業である Luxeed S7 を正式に発表しました。現在中国で先行販売されているこの電気セダンは、BYD Han EVやtheNeta Sなどの有力企業に対抗する、EV分野での大きな進歩である。価格は258,000人民元（約30,300ユーロ）からであり、Luxeed S7は単なる車...
著者: Yuto Sato
変革的なEV時代を目の当たりにしている自動車界への最も期待されている参入車両の一つが、2025年の電気自動車メルセデスGクラスです。まだ名前が決まっていないEQGは、Gクラス系譜の象徴的な地位を維持しながら、高級EVの再定義を約束する車だ。これは、応えるべき多くの血統であり、メルセデスは、最終製品が期待を超えるものであることを確認するため...
著者: Yuto Sato
本日、BMWはBMW 7シリーズが来春までにレベル3の運転支援を取得すると発表しました。この機能は今年 12 月に注文可能となり、最初の搭載車は 2024 年 3 月に出荷される予定です。奇妙なことに、eDrive50 と M70 xDrive は対象外であるため、中間の eDrive60 ドライブトレインでのみこの機能を入手できます。 ...
著者: Yuto Sato
ルノー・コリア・モーターズ（RKM）は、思いもよらないパートナーの協力を得てEVの未来に取り組んでいる。 RKMの釜山工場は2025年後半から、待望のポールスター4を皮切りに純粋な電気自動車を生産、輸出する予定だ。 ポールスター、吉利グループ、RKMの間で結ばれたこの契約は、韓国の自動車メーカーにとって重要なマイルストーンとなる。この提...
著者: Yuto Sato
最近、Zeekr は、同社初のセダンである Zeekr 007 が 11 月 17 日に発表されることを明らかにしました (11 月 7 日の方が良かったと思いますが、この話題には留まります)。 ブランドの公式グローバル X プロフィールには、以下に示す写真が掲載され、実質的に車両の完全なデザインが明らかになりました。そして、それが本当...
著者: Yuto Sato
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