エレクトロニクス業界の 2 つの巨人が提携すれば、興味深い結果が生まれるはずです。この場合、MediaTek と Nvidia は、現在最も人気のある製品の 1 つである AI に関してパートナーシップを締結しています。両社は、コネクテッドカー向けの次世代AI駆動車載ソリューションの開発に協力していきます。
MediaTek と Nvidia は、すでに独自の高度に完成された車載プラットフォームを持っています。 MediaTek には Dimensity Auto があり、Nvidia はソフトウェアとハードウェアの完全なスイート (Drive OS、Drive IX、CUDA、TensorRT) を提供しています。両社はインフォテインメントと自動運転の分野で自動車メーカーに既製のソリューションを提供しており、AIに多額の投資を行っています。
この提携により、MediaTek は Nvidia GPU を統合した車載 SoC を開発できるようになります。このソリューションは、組み込みの Nvidia AI およびグラフィックス IP を提供します。 MediaTek が提供するスマート キャビン ソリューションは、TensorRT テクノロジーを搭載した Nvidia OS を実行し、あらゆる AI 駆動機能、そしてもちろん Nvidia の最先端のグラフィックスを備えています。
これは MediaTek の Dimensity Auto の包括的なアップグレードになります。同社は、AI だけでなく、クラウド コンピューティングやグラフィック ソフトウェア、テクノロジーにおける NVIDIA の専門知識と Nvidia ADAS を併用する機会を得ることができます。これに、MediaTek の高速接続に関する専門知識と、モバイル コンピューティングにおける長年の経験に裏付けられた広範な Android エコシステムを組み合わせれば、最大のニュースが手に入る可能性があります。
車載技術が進歩しているという事実から逃れることはできません。そして、それを十分に早く認識できない企業は深刻な問題を抱えることになります。フォルクスワーゲンの例は、ここでの要点を証明するのに最適です。新車のリリースに影響を与えた数え切れないほどの遅延と何千人もの顧客を失望させましたが、これらはすべてソフトウェアの重要性と顧客エクスペリエンスにおけるソフトウェアの役割を無視したことが原因です。
NVIDIA は、車載エンターテイメントと ADAS に関して最も包括的かつ先進的なソリューションの 1 つを備えており、MediaTek はまさにここで金鉱を開拓しているところです。この提携は、ファーウェイが自社のファーウェイ・インサイド・プログラムで導入したアイデアをエミュレートするものだが、単なる車載ソフトウェアとハードウェアに留まらず、ドライブトレイン技術も提供する。
好むと好まざるにかかわらず、自動車はソフトウェア主導型になりつつあり、車輪付きの携帯電話に変わりつつあります。車内体験は、ドライブや景色を楽しむことから、デジタル生活に完全に没頭するものになりました。常時接続された車両は、数年前には想像すらできなかった、中断のない生産性と新しいレベルのエンターテイメントを提供します。それは、自動運転について話す前の話です。 NVIDIA と MediaTek が一緒に?これにより世界が再び変わります。
