今日は金曜日です。明るいニュースにとってこれほど良い日はありません。実際、今週最も明るいニュースです。アキュラは8月18日のモントレー・カー・ウィークでプレシジョン・コンセプトを発表する予定で、同社は次期EVの最初のティーザーを公開した。
そこから逃れることはできません - それは 1 つの明るいグリルです。車両の前部にはライトのない部分はないようです。 ICE車両のエアインテークにあたる部分全体が青色LEDで覆われ、その真ん中に会社のロゴが白く光ります。バンパー側面のエアインテークにもLEDが搭載されています。
アキュラは、EV時代に向けて車のフロントを再発明しようとした最初の企業ではない。メーカーは、エンジンを冷却するための巨大なグリルがもはや必要ないという事実に苦しんでおり、グリルは100年以上にわたって車のデザインに不可欠な部分であった。そこから離れるには時間がかかります。
アキュラ プレシジョン コンセプトは、同ブランドの今後の EV を紹介します。 GMのUltiumプラットフォームをベースにしており、多くの要素をホンダ・プロローグと共有する。プレシジョンは、量産モデルがこの名前を維持する場合、テネシー州スプリングヒルで製造されます。現在GMがキャデラック・リリクを製造している工場と同じだ。
日本ブランドは電気自動車への取り組みが遅れており、ホンダやアキュラも例外ではありません。両社は2040年までに完全電動化を計画している。ホンダは2024年に米国だけで電動プロローグを6万台販売したいと考えている。同社は、2030年までに売上高の少なくとも40％を電気自動車と燃料電池車にする計画だ。
Acura Precision コンセプトは史上初の Precision ではなく、2016 年に初めてデビューし、Acura MDX の現在のデザインをプレビューしたものでした。同社は最近、ADXという名前の商標を申請しており、これがPrecisionコンセプトの銘板となる可能性が高い。それを知るためにあまり長く待つ必要はありません。
