現代自動車、起亜自動車、ジェネシスを合わせた現代自動車グループは、世界トップ3のEVメーカーになるために、2030年までに24兆ウォン（180億ドル、換算で166億ユーロ）を投資する計画だ。
この発表は、韓国にある起亜自動車の専用車（PBV）新工場の起工式で行われた。同工場は2025年に量産を開始し、当初は年間最大15万台の自動車を生産する予定だ。
この投資により生産と輸出が増加し、2030年までに31のEVモデルのラインアップに向けて拡大が見込まれる。同グループは、韓国国内のEV生産を2030年までに151万台に増やし、世界生産を364万台に増やす計画を発表した。
ヒュンダイの投資は、2025年にデビュー予定のeM EVプラットフォームの開発にも投入される。これは、小型車からセダンやSUVまで、すべての電気自動車の基盤となる。新しいプラットフォームにより、e-GMP車に対して最大50%長い航続距離が可能になります。これは、Ioniq 5やKonaなどの中型モデルでは最大750km、大型セダンでは最大900kmの航続距離に相当します。
