伝説的なフォルクスワーゲン バスは、かつては安価な旅行と自由の感覚を象徴していました。ドイツの自動車メーカーがIDを発表したとき。 熱狂的なファンたちは、その時代を超越した雰囲気を現代的でエレクトリックに解釈したものを想像しました。しかし、フォルクスワーゲンが米国市場では2026年モデルをスキップすると発表したため、新型電気バズの展開は大きなハードルに直面している。
この問題は、複数の販売店が買い物客にそのIDを通知し始めたことから発生した。 バズは完全に廃止されつつありました。購入者の証言によると、一部の営業担当者は、現在販売されている車両が購入の最後の機会であると主張した。自動車販売ではこのような圧力戦術が時々採用されるが、広まった噂により同社は介入せざるを得なくなった。フォルクスワーゲンの広報担当者は、2026年モデルを省略するという選択は、現在のEV市場状況を踏まえた戦略的決定であると明言した。
価格は ID の重要な要素です。 牽引力を得るために奮闘するバズ。オリジナルのバスは、簡単で手頃な価格であるという評判を得ました。電動のそれに相当するものは、別の物語を語ります。米国では、ID の基本価格。 Buzz の価格は 60,000 ドル前後で推移し、トップトリム バージョンでは約 70,000 ドルまで上昇しますが、それでもヨーロッパの価格より驚くほど安いです。多くの予算ではコストが単純に法外なので、このプレミアムにより、家族が競合する電気自動車よりもバズを好むのは難しくなります。
フォルクスワーゲンはこのモデルの見通しについて引き続き楽観的だ。自動車メーカーはその ID を保持します。 Buzz は引き続き、ブランドの能力を示す重要な「ハロー」製品として機能します。フォルクスワーゲンは、2026年に向けて新しいユニットを生産するのではなく、すでに店頭にある2025年の在庫を移動することに集中するようディーラーに促している。同社はこれを「移行」段階と位置づけ、2027年モデルに向けてバンを再導入する前に既存在庫を一掃することを目指している。
電気自動車は人気がある一方で、価格の高騰と規制規則の変化により購入者は不安を抱えています。 IDを保管するため。 時間の経過とともに話題は存続するため、フォルクスワーゲンは計画を再考する必要があります。アナリストらは、同社はバンのコストを正当化するために、価格を下げるか、機能を追加する必要があるかもしれないと述べている。もし2027年バージョンが発売されれば、裕福なコレクターにとって懐かしいトロフィー以上のものを提供できることを示すに違いない。
ただいまID探し中です。 ディーラーの敷地で話題になっているということは、しばらくの間入手可能な最後の1台になる可能性があります。 2025 年モデルはまだ販売されていますが、新しいユニットが登場するまでには長い時間がかかることが予想されます。フォルクスワーゲンは市場が改善するかどうかを見極めるため、事実上生産を一時停止している。電気バスはアメリカの道路に常設されるのでしょうか?今のところ、これは長続きしない実験のようです。
