打ち上げ
| 発表されました | 2024年1月25日 |
| ステータス | 注文可能です。 2024年1月発売 |
| 基本価格 | € 84,100 $ 80,500 £ 69,800 |
パフォーマンス
| パワー | AWD 300 kW (402 馬力) |
| トルク | 650 Nm (479 ポンドフィート) |
| 加速 | 0-100 km/h 5.2 秒 (0-60 マイル 4.9 秒) |
| 最高速度 | 220 km/h (136 マイル) |
| 送信 | シングルスピード |
バッテリー
| 容量 | 96kWh使用可能、合計100kWh |
| 技術 | 水冷リチウムイオン 800V |
| 範囲 | 613 km WLTP |
| 消費 | 17.9kWh/100kmWLTP |
| 療養 | はい、最大 290 kW |
| ヒートポンプ | はい |
| AC充電 | タイプ2 11kW |
| DC充電 | CCS 最大 270 kW、800V ステーションで 21 分で 10 ～ 80% CCS 最大 135 kW、33 分で 10 ～ 80% @400V ステーション |
本体
| タイプ | 5ドア、SUV、5人乗り |
| プラットフォーム | PPE |
| 寸法 | 4784 x 1938 x 1622 mm (188.3 x 76.3 x 63.9 インチ) |
| ドラッグ係数。 | 0.25Cd |
| ホイールベース | 2893 mm (113.9 インチ) |
| クリアランス | 184 ～ 225 mm (7.2 ～ 8.9 インチ) |
| 重量 | EU: 空車重量 2,405 kg、総重量 2,920 kg (米国: 縁石重量 2,380 kg、GVWR 2,920 kg) |
| サスペンション | スチールスプリング付きアダプティブエア、2バルブダンパー、リアアクスルの電子制御ディファレンシャルロック、最大5°のリアアクスルステアリング |
| ホイール | R20、R21、R22 |
| トランク | EU: 540 l、最大 1348 l (US: 538 l、最大 1348 l) |
| フランク | 84リットル |
| 牽引 | EU: ブレーキなし 750 kg、ブレーキあり 2000 kg (米国: ブレーキあり 2000 kg) |
| フロントエアインテークのアクティブ冷却フラップ 完全に密閉されたアンダーボディの柔軟なカバー アダプティブリアスポイラー |
ディスプレイ
| センター | 10.9インチタッチスクリーン |
| ドライバーズ | 12.6インチ曲面ディスプレイ |
| ヘッドアップ | 拡張現実を備えたプロジェクションタイプ |
| 8.4 インチ センター コンソール コントロール パネル 10.9 インチの助手席タッチスクリーン 10.9 インチの後席タッチスクリーン |
快適さ
| 席 | マッサージ機能付きのヒーターとベンチレーションを備えたフロントシート、ヒーター付きリアシート |
| 屋根 | パノラマガラスルーフ、チルト＆スライド |
| 駐車補助具 | 前後センサー、360度カメラ、リバースカメラ、リモートパークアシスト |
| 接続性 | ワイヤレス Android Auto および Apple CarPlay。アンドロイドオートモーティブ |
| 4ゾーン気候変動 |
安全性
| エアバッグ | フロント、サイド、リア、ヘッドエアバッグシステム、前席ニーエアバッグ |
| 運転補助具 | 車線維持支援、交通標識認識、警告およびブレーキ支援、歩行者/自転車保護 |
| 自動運転 | |
| 衝突テスト |
